大众的标杆车型，曾用于官车，改款换代后，外观更加年轻运动

导语：大众的标杆车型，曾用于官车，改款换代后，外观更加年轻运动

现在的汽车市场上竞争很激烈，各大车型更新换代的很快。消费者对于购车这方面，也变得越来越严谨。如何能吸引住客户是各大汽车厂商对自己的产品的检验。奔驰c级凭借自身凌厉而又霸气等外观，成为了同级别中的佼佼者。兼顾家用与运动的丰田凯美瑞，在不断的超越自己，又有了新的突破。那么大众帕萨特是如何在这个强敌环伺的环境中脱颖而出的呢？它究竟有哪些秘密？它的颜值如何？它的实力如何？下面小编就带大家一起看个究竟。

新一代的帕萨特外观特别年轻时尚，比较适合年轻人开，尾部的字母标识，迎合了国人的喜好，溜背造型使得整车看起来更加年轻时尚，侧身线条修长而又不是稳重。车灯看起来谈不上多新颖，也说不上是难看，属于中规中矩。

类似总体风格来说还算不错，谈不上豪华，但也不至于落伍，属于中等偏上水平。十色氛围灯绝对是逼格满满，而且和仪表液晶仪表同步变色，头顶那个氛围灯打开。晚上的档次感又提升一级。后排遮阳帘这种越级配置增加了商务感，门把手垫的白色小灯也很实用，该软的地方软，该硬的地方硬。

自适应巡航确实舒服，佛系开车的时候定一个速度，把好方向盘就行了，双脚彻底解放。前车减速的话，电脑检测到立马跟着减速。座椅的通风加热功能可以很好的缓解驾驶途中的疲劳。缺点就是太舒服惬意了容易犯困。

2.0t的发动机在高速超车毫无压力，1500转涡轮介入即可达到320最大扭矩，获得不错的加速性能，挂入s档，推背感明显，动力储备不错。低档深踩有延迟一秒左右。如果不是追求那些激情驾驶的话，个人认为家用是完全足够的。