汽车行业竞争猛烈，各个品牌都拿出了看家本领，随着车辆成为了家庭必不可少的必需品，购车人的购车境界也有所不同。单凭稳健而又不缺乏年轻气息的外观设计这一个特性，车友是不会买单的。博骏备受野马汽车爱戴，一直在极力宣传，稳重而又不缺乏年轻气息的外观设计是它的特点，切实满足了购车群体对外观越来越在意的需求，正是这个原因，博骏才能一直立于不败之地。这期分享的是《博骏为什么可以口碑很好？它有哪些独到之处？且听我娓娓道来》。
今天的分享嘉宾是用车者小张，他是我的表弟，也是一位修车师傅，前段时间，家里给他买了一辆长安CS35PLUS。听取父母介绍，他想换台新车开，没办法只能咬紧牙关买博骏，没选长安CS35PLUS。到现在已然行驶11000公里，博骏的确是一款好车吗？和长安CS35PLUS相比有哪些优点？接着转述驾车者的内心体验。博骏为什么可以口碑很好？它有哪些独到之处？且听我娓娓道来。
博骏的外观没得说，我特别喜欢，车身构型独具一格，不随波逐流，突显设计师强劲的创新力。车子虽然看上去没有很庞大，但是颜值不低，大灯的辨识度颇高，我最满意这一点。车尾也很有特性，我最喜欢尾盖的形状，轮圈比较运动，后视镜外形也漂亮，车型整体线条顺畅。归纳来说，我喜欢SUV的格调，感觉很大气，很符合我的气质。
说到内饰的表现，除了主流元素外，中控还有一些饰条点缀，这些都加分不少，坐进车里感觉很有活力。车内做工和材料都不错，就这个等级的车里，博骏已然能说得上是很良好了，座包整体包裹性很强，在手能碰到的地方基本上都是软质材质，这个细节比较好，开车的时候比较舒服。不过刚开始异味比较大，车里放了很多柚子皮和炭包，现在基本没有味道。总体上看，我会觉得博骏比其它同级车更胜一筹。
喜欢这款车很大程度是因为它的动力，博骏有许多型号，但是我最终选择“博骏 2019款 1.5L 手动舒适型”，野马汽车为博骏配备了1.5排量的直列4缸发动机，提速方面比较满意。5挡手动变速的时候基本上也没什么延迟，挺好用的，变挡及时且无顿挫现象，方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉相当顺手。这台车的操控我感觉还是挺棒的，因为整个车行驶的质感非常好，全车的重心也是比较偏低矮的，应该是底盘比较重的缘故，过高速弯的时候一点都不侧倾。
空间方面，感觉空间是最不用担心的。博骏的长宽高分别为4360*1830*1680毫米，即便一名身高184cm的大个子置身车中，依旧不会感到拥挤。得益于2550mm的轴距长度，后一排坐三个大人也不会挤的慌，腿部空间大概两拳距离。储物方面，中央扶手箱比较深，然后能放的东西也挺多的，我挺喜欢后备箱的空间，容积够大，进深够深。
舒适度方面，博骏移动沙发的美誉确实名不虚传。行至颠簸路面时，车辆的舒适性方面比较不错，座椅坐垫的长度也保证了第二排家人腿部有足够的支撑，空调的制冷速度真的很给力，在气温高的时候使用确实能极大地提高用车的舒适性。车内噪音控制得还行，比之前的老车好点。
再说说这车的耗油，目前的油耗6.9L升，城市8.3L个油，还算可以，基本上高速的油耗控制在5.8L左右徘徊。在这样的一个动力和操作下，能有这么低的油耗已经很良心了。感谢聆听这期《博骏为什么可以口碑很好？它有哪些独到之处？且听我娓娓道来》。
博骏之所以能在SUV傲视群雄，不只是凭借消费者所熟知的外观闪光点，其操控、空间、油耗方面的确也有杰出的表现，切实满足买车人的多样要求。比起其它SUV，博骏的性价比确实不错。总而言之，在高品质车型俯拾即是的今天，一款汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如博骏。对于野马汽车力推的这款博骏，不知各位有何见地呢？感谢阅读本期《博骏为什么可以口碑很好？它有哪些独到之处？且听我娓娓道来》。