来自重庆市铁路集团有限公司官网03月14日新闻披露的消息，重庆城轨快线15、27号线勘察设计工作正式启动。这2条城轨快线基本都沿东西向布局，这将为渝西地区尤其是璧山增添两条城市轨道线路，璧山人民有福了！
大兴机场线@ace---inn
重庆轨道交通15号线
城轨快线15号线主要串联璧山高新区、大学城、科学城、智慧城、龙盛产业园等重点功能区以及西永铁路枢纽、铁路复盛站、渝西机场、江北机场等主要交通枢纽。
为东西向布局，线路全长70.9km，设站25座，换乘站16座，平均站间距3.0km，最大站间距10440m（T3航站楼站-龙俊大道站），最小站间距865m（大学城南站-陈家桥站），采用城轨快线车（市域D型车），最高运行速度140km/h。
温州S1@薄荷绿裙摆
重庆轨道交通27号线
市域D型车@欧阳委员
西起璧山，东至重庆东站，穿越缙云山、中梁山、铜锣山，线路全长52.637km，全程设车站14座，其中地下13座，最大站间距约9公里，平均站间距4公里左右，采用城轨快线车（市域D型车）6辆编组，最高运行速度140km/h。
市域D型车@小炮炮丶炮
不是地铁也不是轻轨 是城市轨道交通
重庆轨道交通15号线、27号线是重庆规划的市域快线，采用的是市域D型车，该车型由CRH6S动车组衍生而来，相比普通的地铁或单轨列车，市域D型车速度更快、座位更多，长距离通勤乘坐舒适度更高。
高架车站@翁逻沿
票价可能会贵一点
根据目前的消息来看，该线路建成后，可能由重庆铁路集团来运营，或者由重庆铁路集团与第三方合资成立专门的运营公司来运营，类似江跳线公司的模式。
值得一提的是，不论哪一方来运营，因为是轨道快线的缘故，票价可能会比普通地铁/单轨价格要略高一些。
建成后，渝西的市民们将可以乘坐轨道交通，快速抵达市中心与交通枢纽，上下班通勤、出行将更加的便捷。