夏季来临前的准备 检查车内空调要趁早

subtitle 车质网03-26 12:06
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都说北京是一个没有春天和秋天的城市,本来上周还在穿毛衣上班的我,这周一转眼就变成了短袖,气候升温可见之快。而随着气温的升高,对于不少车主来说,空调也逐渐成了车上使用频率最高的配置之一。不过,经历了一个冬天的闲置,很多车辆的空调也难免会出现一些形形色色的问题,吹出来的风也变得不凉了,甚至还出现了难闻的味道。因此,针对车内空调可能出现的问题,今天我们就来聊聊有哪些既有效又省时省力的解决方法。

一、汽车空调原理介绍

想要解决空调异常问题,必须要先熟悉空调的组成机构。目前市面上常见的车型搭载的都是单冷空凋,通过压缩机运转使制冷剂由液态转化为气体,在气化的过程中会吸收大量热量,从而达到降温的目的。而汽车空调的组成机构包含冷凝器、压缩机、空调管路、蒸发箱、以及鼓风机等,其中,这些零部件中任何一项出现故障,都会导致整个空调制冷系统出现问题。所以,想要解决空调故障问题,必须先从常见的故障类型说起。

二、常见的空调故障类型

1.空调制冷差

空调制冷效果差是较为常见的空调问题,据车质网数据显示,2019年针对“空调不制冷”问题的投诉多达400余宗,成为夏季困扰车主的一大难题。随着气温升高,空调的使用频率也逐渐增多,此时如果车内空调制冷效果太差,会让车内人员变得大汗淋漓,开车也从享受变成遭罪。其实,导致空调制冷的差的原因有很多种,其中大部分都是因为制冷剂不足,导致压缩机无法正常制冷,从而使得空调制冷效果变差。所以,针对此类问题建议尽早前去4S店或维修店检查和补存制冷剂。

还有一种原因是因为空调冷热切换功能故障所导致的,当空调在制冷时,掺杂着发动机的热风也吹了进来,从而影响空调的制冷效果。但不管是以上哪类故障,遇到空调制冷效果变差时,都必须去4S店或是维修店做进一步检查处理。

除了以上这些故障,还有一种原因可能会导致空调制冷变差,那便是“冷凝器”。冷凝器和汽车水箱散热器均在安装在进气格栅后方,加上现在正值春季,很多杨树木开始发芽脱毛,不久后整个天空将会遍布柳絮,而车辆在正常行驶中,这些柳絮很容易被吸附在冷凝器散热孔中,造成散热性能下降导致空调制冷效果变差。所以,如果发现有此类问题,最好使用气枪对冷能器进行疏通,需要注意的是,千万不要使用高压水枪进行冲洗,因为冷凝器的散热鳞片很薄,使用高压水枪很有可能会导致鳞片被冲坏变形。

2.空调异响

除了制冷差的问题之外,空调异响算是汽车上较为常见的故障了。如果当你启动空调时,不管是在暖风还是冷风的情况下,即便是将风量调至一挡,也能听到明显噪音,那可能就是车辆鼓风机出了问题。鼓风机一般位于空调滤芯的下方,如果鼓风机内存在异物或是鼓风机叶片出现破损,都会造成异响。另外,遇到此类问题时,建议车主们最好先去4S店进行检查处理,如果发现叶片出现破损,车辆若在质保范围内,4S店应免费赔付一个新的鼓风机。

3.空调异味

导致空调异味的原因无非两种,第一是因为长时间没有更换滤芯,由滤芯引起的异味,遇到这类情况请及时更换新的空调滤芯。如果更换滤芯还不能解决空调异味的问题,那就需要清洗蒸发箱了。

而蒸发箱之所以会产生异味是因为,在空调运行过程中,空气中的水分遇到较冷的蒸发箱会形成冷凝水,其中一部分水通过管道被排出车外,但还有一些水留在了蒸发器表面。这些水分和管道内灰尘相结合,生成霉菌和真菌,潮湿的环境成了它们的温床,霉菌团和真菌团会产生腐臭的异味,最终通过空调管道被散发到车内,不仅气味难闻,而且对人的身体也会造成一些伤害。

而关于清洗蒸发箱其实也非常简单,现在很多维修店都具备蒸发箱可视化免拆清洗,利用一个带有探头的管线从空调滤芯的位置伸出空调管道,对蒸发箱进行清洗和杀菌,清洗效果可以通过探头反馈的影像一目了然。另外,清洗完蒸发箱后,别忘了将空调管道一并进行清洗,以防管道内还有残留的异味。相对拆装清洗而言,这种可视化清洗更加简单高效,清洗一次价格也不过几百元,一个小时就可以搞定。此外,空调蒸发箱还可以自己进行可视化清洗,对于喜欢动手的同学来说,可以参考这篇文章:夏天空调有异味 教你DIY清洗小技巧。

总结:

对于一些老车型,随着使用年限的增加,空调引发的一系列问题也随之出现。目前国内大部分地区日间气温都已经逼近20度,而随着气温的逐渐上升,用不了多久,空调将成为车主们最常用的配置之一。因此,建议各位在夏季来临之前,提前检查好空调是否有以上故障发生,以便进行及时维护清理,避免在用到之日,空调问题成为影响你开车的最大困扰。

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