潍莱高铁作为山东省内“四纵三横”高铁网络的重要组成部分,建成后荣成到济南的时间将缩短至两个半多小时。其建设情况一直备受关注,潍莱高铁建设又迎新进展!3月21日下午,潍莱高铁平度段首个无砟轨道工程基本完工,为下步铺轨工作打下坚实基础。该段无砟轨道施工历时6个月,完成21.48公里(单线)混凝土浇筑和3952块轨道板铺设,见证了高铁建设的“潍莱速度”。

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为保证高铁时速350公里平稳运行,精度标准是压倒一切的“硬指标”。潍莱高铁建设使用的无砟轨道技术处于世界领先水平,轨道之间的误差均小于2毫米。

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面对新冠肺炎疫情的严峻形势,项目部在严格落实疫情防控措施的前提下,按计划如期复工,并就近寻找省内劳务资源,采用“点对点”包车形式接劳务工人返程到岗,助力复工复产“加速度”。

作为山东省内“三横”快速铁路网的“中部通道”,潍莱高铁东接青荣城际铁路和荣莱高铁,西连济青高铁,正线全长126公里。预计2020年5月底前完成铺轨、9月1日联调联试、12月底前开通运营。据悉,潍莱高速铁路全线共设车站4座,分别为潍坊北站、昌邑南站、平度北站、莱西北站,设计时速350公里/小时。项目建成后,荣成到济南的时间将缩短至两个半多小时。