在未来战争中，空中力量的重要性会越来越凸显，如何才能够飞得更远、飞得更安全、更隐形，成为新时代战机生产过程中需要逐步解决和突破的瓶颈关卡。就当前的技术能力来说，可以从飞机的构造、大小、涂装等多个方面入手，通过提升性能和增加隐身效果，让中国战机拥有更多优势。
采用低可视涂装的歼-16战斗机
据悉，中国空军已经有全新的战机涂装与隐形要求做出了修订，并且通过颁布《空军飞机涂装及标识喷涂规定（试行）》来提升执行力和细节的把控。从作战飞机的实战性价值入手，从源头开始对接实战需求。
新规定更注重细节
近几年，我国自主设计的作战型飞机越来越多，从外观到作战实用性，都在不断调整和提升，如今在“硬实力”上，逐步赶超的的中国战机，又迎来了全新的“换装”时代。“涂装亦是战斗力”，此次新规定的推出，对涂装进行了更趋向于实战化的要求。需要按照规范性、统一性、可操作性和低可视性原则进行涂装。
新规定的颁布，是建立在深入分析的基础上的。通过与各方人员进行意见的汇总，让规定内容更具有科学性意义和针对性意义，更重要的是，强化了规定的可操作性。新规定主要是考量当前的实战需求和未来一段时间内的作战需求，既新服役的作战飞机穿“新衣”，也给已经服役的“老兵”们，依据统一的标准，重新喷涂相应的标识。规定内容细致地对不同类型的飞机的整体喷涂以及国旗、“中国空军”等标识的喷涂做了明确要求。
作战飞机大“换装”到底有何目的
此次涂装新规定中，反复强调了低可视化涂装。那么，低可视涂装到底有何目的，能够起到怎样的作用呢？低可视涂装并不是当下的新名词，数年前我国已经在逐步完善中国作战飞机的低可视涂装工作。以歼20作为开端，继而延展到歼16、歼11B等作战机型。
歼20
从外观上看，给这些飞机“换装”似乎只是颜色上的变化。可实际上这种全新的涂装材料，不仅能够在颜色上实现视觉隐形，还具备了电磁隐身的能力。以我国的新型战机歼20为例，初期以周身涂装以黑灰色为主，在正式服役后，改为银灰色，高速飞于云端时，自下向上看去隐身效果大为提升。
如今，越来越多的作战飞机，从自身的机体结构入手和电子隐身设备的角度入手，实现了机身隐形力的提升，加上低可视涂装，能够很好地提升实战应用性。虽然并不是所有的作战飞机都能够拥有如歼20一样的隐身设备或隐身架构，但是通过涂装的方式，也能够进一步提升隐身能力，以便在实战和对抗中，获得更多有利的作战机会。