好消息！
继宁波与绍兴进入城铁时代后
宁波与杭州间的城际铁路
也有了规划图！
根据杭州《萧山区综合交通规划修编》
目前
贯通运行的宁波至余姚、绍兴城际铁路
将继续向西延伸至杭州
并接入杭州南站、杭州东站及杭州站（城站）
3大铁路枢纽车站
城铁线路图
宁波至余姚、绍兴城际铁路
原本就是在沿线的萧甬铁路上运行
这条铁路本来就是贯通的
因此从线路上讲
通到尚未投用的杭州南站
以及现有的杭州东站、杭州站（城站）
（图片来源：杭州市自然资源和规划局官网）
图中粉红色的“既有铁路改造”图示线路，即为宁波至绍兴城际铁路延伸至杭州的线路走向。
站点介绍
根据此前规划，宁波将在这条城际铁路沿线新建或改建庄桥、慈城、三七市、丈亭等站点。
同时，绍兴的迪荡、百官2个新增站点，也在积极推进。
与之相对应，这条城铁继续向西延伸至杭州市区的呼声，愈加强烈。
根据最新公布的相关规划，这条城铁线路将继续沿着萧甬铁路向西，从钱清站进入杭州萧山区，同时接入待投用的杭州南站，并继续延伸至杭州东及杭州站（城站）。
此外，根据建设图，这条铁路在杭州还将增设衙前、萧山西、盈宁等3个车站。
宁波—杭州铁路运行
目前，宁波至杭州东站每天也有多趟通过萧甬铁路运行的普速列车，全程大约2个半小时左右，硬座票价是24.5元。
如果宁波至杭州东或杭州站能开通城铁列车，那么，全程时间差不多也在2个小时左右，票价应该与普速列车硬座票价接近。
相比较于杭甬两地间高铁二等座71元的票价、全程1小时左右的车程，未来宁波—绍兴—杭州城铁的开通，将给三地间市民出行提供新选择。
除了城铁之外
宁波地铁也有“大动作”！
地铁3号线二期骆驼北站附近地块将征收拆迁
镇海区政府日前发布公告，确定宁波地铁3号线二期骆驼北站附近一地块的房屋征收范围。
该地块征收范围确定为：
东至银店路、南至商场路、西至329国道、北至棚改B1地块，共计征收房屋建筑面积约0.72万平方米。
3号线二期工程总投资约74.85亿元，线路全长约9.05公里，计划于2023年通车试运营，工程近期与5号线一期贯通运营，远期与3号线一期贯通运营。
线路起于5号线一期工程终点站兴庄路站西端，主要经过镇海新城南区、江北庄桥机场片区和镇海新城北区，止于绕城高速南侧镇海区骆驼街道。
设5座车站，全部为地下站。分别为：兴海南路站、华业街站、客运北站站、镇海大道站、骆驼北站。
这5个站点的位置分别是：
位于规划清泉路与规划兴海南路路口，沿规划清泉路敷设，为地下两层岛式车站。
兴海南路站
华业街站
位于规划清泉路与规划华业街路口，沿规划清泉路敷设，为地下两层岛式车站。
位于慈海南路与永茂西路路口，沿慈海南路敷设，为地下两层岛式车站。
客运北站
镇海大道站
位于慈海南路与镇海大道路口，沿慈海南路敷设，为地下三层岛式车站。
位于慈海南路与镇骆西路路口，沿慈海南路敷设，为地下两层岛式车站。
骆驼北站
相比较于杭甬两地间的高铁二等座71元的票价，全程1小时左右的车程，未来宁波—绍兴—杭州城铁的开通，将给三地间市民出行提供新选择。 快来看看杭甬城际铁路的开通会对你的生活产生什么样的影响吧。
来源/宁波本地宝；图源网络，如侵删