近日，大众汽车集团对外发布的2019财年报告显示，集团销售收入2526亿欧元，同比增长7.1%；营业利润170亿欧元，大涨22.3%。
财务表现的强劲，得益于汽车销售的增长，大众汽车集团全年交付量达1097万辆，同比增长1.3%。欧洲和南美市场的客户交付量增长尤为显著，北美和亚太区域市场则因整体市场下行趋势而略有下滑。同时，大众汽车集团在几乎所有地区的市场份额均有所扩大。销量攀升、产品组合优化以及金融服务部门的良好表现为销售收入带来积极影响，并抵消了汇率因素所带来的消极影响。
数据显示，大众汽车集团税前利润同比增长17.3%，达184亿欧元；税前营业销售回报率增至7.3%（上一财年为6.6%），汽车业务净现金流显著增至108亿欧元，与上一财年相比获得显著增长。尽管中国市场面临挑战，但中国合资企业获得的营业利润仍基本达到上一财年水平，为44亿欧元（上一财年为46亿欧元）。
尽管受到国际财务报告准则第16号（租赁）的负面影响，但与上一财年相比，汽车业务的净流动资产表现良好，增至213亿欧元（2018财年为194亿欧元）。此外，研发支出比率（研发成本占销售收入的百分比）略低于上一财年的6.8%，降至6.7%。资本支出比率保持在6.6%，与上年持平。
展望2020财年，大众汽车集团预计汽车交付量持平，销售收入增长4%。在集团和乘用车业务整体营业利润方面，大众汽车预期2020年营业销售回报率将在6.5%至7.5%之间。尽管商用车业务领域的销售收入有所下降，但其营业销售回报率预计将维持在4.0%到5.0%之间。
同时，汽车业务的研发及资本支出占销售收入的比率预计将在6.0%至6.5%之间，受柴油发动机排放事件的影响，大众汽车集团在2020年仍将持续支出此部分现金，同时因企业并购带来的现金支出也将大幅增加。因此，2020年净现金流预计会继续保持正向增长，但整体水平将低于去年。排除柴油发动机排放事件和并购活动的影响，大众集团表示，2020财年将继续以实现至少100亿欧元的净现金流为目标。
不过，大众汽车还将面临经济环境的波动、不断加剧的竞争、商品和外汇市场汇率的震荡以及更加严格的碳排放标准等市场挑战。此外，多个国家和地区蔓延的新型冠状病毒感染肺炎疫情等因素，也令2020财年预测充满不确定性。
【记者】 拱千舒 实习生 宁玉瑛
【作者】 拱千舒
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端