当下中国汽车市场的竞争可谓是“百家争鸣”，如同战国时期群雄逐鹿一般，想要在这样的局面中抢夺一定的市场份额，确实不易。
福特近几年在国内车市的日子过得不好是人尽皆知的，什么原因就不过多讲述了，这次福特拿出了足够的诚意，推出了一款新车——福特锐际，全系标配2.0T，248匹马力，四驱，起售价只要18.98万元，性价比真的很高了，下面我们一起来看看这辆车到底怎么样。
外观方面
福特锐际的定位是紧凑型SUV，界于翼虎和锐界之间，车身尺寸方面，长宽高为：4585*1882*1688mm，轴距为2710mm。前脸部分，锐际的前脸设计采用了福特的家族式设计，六边形的进气格栅造型，运用了亮银色和黑色相间的装饰条设计，视觉上更显年轻，但是这样的前脸造型好不好看，则是见仁见智了，就我个人而言感觉太显柔弱，不像一台越野车该有的样子，或许放在轿车身上会更加和谐一点。
除了最低配的车型是卤素灯泡以外，其他车型大灯全部装配LED光源，同时带有自动远光近光切换功能，大灯造型也比较圆润。
车身侧面造型较为圆润，受到车长因素影响视觉上感觉较短小，但是造型又如同一只豹子匍匐在地蓄势待发一样，车顶像不像豹子弓着背部，门上凹陷的设计则很像豹子弓背时候的腹部，肌肉感营造得不错。
轮毂除了最高配的车型是225/55R19的以外，其他均为225/60R18的规格。
主副驾驶车门上都标配了无钥匙进入功能。
车尾部分层次分明，立体感很强，尾灯造型为L形，点亮后效果不错，辨识度较高。后包围采用与车身同色设计，加入亮银色镀铬装饰条点缀，效果更佳，两边共双出的排气管使得车尾造型更佳协调。
内饰方面
福特锐际内饰整体设计较为立体，层次分明，加入缝线装饰，为豪华感加分。
多功能方向盘采用皮质包裹，造型则是上圆下方的D字形设计，上面的按键质感一般。
方向盘前方是12.3英寸全液晶仪表盘（最低配车型不是液晶仪表盘），切换到不同驾驶模式会变换颜色，整体显示效果不错。
中控则是采用了时下最流行的悬浮式中控屏设计，面积也是12.3英寸，内置导航等软件，分辨率、灵敏度都不错，还带有语音识别功能，对语音的识别度较高。
中控台基本上都采用了触摸式按键，个人不是很喜欢。
受限于车长、轴距等因素，车内空间不是很宽敞，后排中间地面隆起较高，成年人坐中间位置不是很舒服，好在座椅舒适度还不错，前排座椅带八项电动调节，包裹性不错，缺点是座椅较短，对腿部支撑不足，长途驾驶易疲劳。
后备箱在第二排座椅放倒的情况下有一个几乎全平的地面，但是宽度上受两边轮胎影响，横向偏窄，整体后备箱就是一个紧凑型SUV的正常水平。
动力方面
福特锐际全系搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率248匹马力，最大功率393牛米，百公里加速时间7.5秒，与之匹配的是8速自动变速箱，采用旋钮式换挡设计，低速换挡有一定顿挫感。
底盘给人感觉很扎实，整体感很强，悬架则采用了前麦弗逊式，后多连杆式，在过滤掉路面的颠婆之外又能将一定的路感传递到驾驶员手中。
标配四驱系统，同时提供了五种驾驶模式供选择。
最后
整体上来讲福特锐际拥有全系标配的2.0T发动机，248匹马力，四驱系统，起售价只要18.98万元，性价比确实挺高，但是最低配的悦享款的配置与中高配的两颗车型相比确实寒酸了很多，个人认为嘉享型性价比最高。