随着我国科学家的不断努力，我国的发动机已经取得了很大的进步，但是我国航空发动机跟国外相比差距还是十分明显的。美国作为世界发动机领域的领头人，发动机性能更是遥遥领先。美国一款新的客机就可以证明两国发动机之间的差距，这款客机是美国波音公司新推出的波音777X客机，这款客机上装备了两台GE-9X发动机，单台发动机的推力就可以达到61吨，相当于4台运20发动机。如此巨大的技术差距直接领先了世界10年，被评价为世界最强发动机。对此，张召忠也给出了评价，美国在发动机领域仍然占据世界第一的位置。
客机、运输机以及战斗机所采用的发动机性能特性都不尽相同，很多技术指标的要求相差巨大，但是波音777X所采用的这款GE-9X发动机相较全球同类型的其他发动机而言，其技术水平也完全是碾压式的。这款发动机直径非常大，可以产生61吨的巨大推力，这样的数据几乎等于运20所使用的四台发动机的推力总和。
客机对于发动机的速度要求并不高，更加注重发动机的推力以及经济性，这也是GE-9X发动机可以用作客机发动机的原因，该款发动机采用了最大的风扇以及压气机，可以产生61吨的大推力，也能进一步降低油耗。
对战斗机和轰炸机等需要直接作战的飞机来说，保持一定的速度是非常重要的，而像运输机和客机这种不直接接触战争的飞机来说，他们并不看重飞机的机动性能和飞行速度，反而更加注重飞机的载重量、航程以及油耗等经济指标。一架成功的客机因为这些指标足够优秀，甚至可以经过改造之后用作空中加油等军事用途。
近年来美国军用的发动机，如战斗机发动机的各项技术水平正在逐渐被世界各国追赶，但是美国还拥有非常强大的技术储备，所以其运输机和客机发动机仍然全球领先，即使是现在发展速度最快的我们，跟美国相比也有了至少10年的巨大差距。即使现在美国的某些领域还出现了一些衰退的迹象，但是美国凭借自己多年来的技术储备还能牢牢掌握某些领域的完全压制。