钱钱钱，权权权，也就这么两回事吗？德国是卡尔马克思的故乡，资本是怎么回事，每个学过政治经济学的人都该说得出来。2月11日，我们看到北京奔驰表达，如此停工一天亏掉4亿，故向天津市政府以及天津武清区发出请求复工函，请求特批其在天津武清的19家零配件供应商提前复工。至于北京奔驰，戴姆勒CEO康林松表示，北京奔驰工厂已经在10日开始复工。
而在其时，比邻武清的宝坻县正深陷疫情中！据统计，天津累计新肺炎确诊病例104例，其中39例来自宝坻区，占全市总数的1/3以上，且连续几日天津的新增病例大多来自此区。宝坻区成为天津市防疫重点地区。从抗击疫情的烽火线天津宝坻百货大楼，延展到宝坻区、武清区，河北廊坊市的三河市、大厂县、香河县，这个半径的最远处与几十公里外的北京城市副中心接壤，在京津冀“疫情抗击战”中事关全局防疫，完全不可掉以轻心。
传染病的可怕之处是无孔不入，不以人类意志为转移。在一线被感染的数位顶级医疗专家全身“披挂”防护服，依然中招。所以，隔离是防止传染的主基调。
如此着急复工的北京奔驰，是否如其所言，扛不住一日4亿的损失？最着急的恐怕是合资中的德方。放眼全球，戴姆勒集团去年销量与往年持平，利润却大跌6成。全球卖了334万辆车，营业额高达1727亿欧元，利润却只有43亿欧元，这一项在2018年为111亿欧元。梅赛德斯-奔驰品牌的利润，从72亿欧元跌至34亿欧元。让人很不解，去年“西安女车主”事件搞得沸沸扬扬，该买奔驰的还买奔驰，并不见受冷落。卖那么贵的奔驰，跌掉的利润飞哪里去了？
奔驰每天损失4亿，给京津冀经济发展带来巨大损失？如此战疫非常时期，奔驰竟然谈到了经济发展，一声叹息！国家此时强调的是，完善重大疫情防控体制机制 健全国家公共卫生应急管理体系。企业与品牌的所作所为，将永远为历史铭记！