日本卫生部在2月12日表示，在日本被隔离的钻石公主号游轮上，另有39人以及一名检疫官员被检测出冠状病毒呈阳性，使得该船的总感染人数达到175人，包括1名日本检疫官员也在船上被感染。钻石公主号游轮已经成为世界上除中国之外，感染新冠病毒最多的地方。这让外界怀疑该船存在“超级传播者”。
但最近国际关注集中在一名53岁的英国男子身上，他被认为是“超级传播者”，也就是传播病毒的效率高于平均水平的人。这个人似乎在从新加坡到法国、瑞士到英国的旅行中将疾病传染给了三个国家的至少11个人。但是这个英国超级传播者在传播期间没有任何症状，但是他真启动了一张病毒感染网。在美国，即使在那些人与人之间传播病毒的人中，也只有配偶被确认感染了病毒。但专家表示，超级传播者代表着完全不同水平的风险。
因此哥伦比亚大学国家备灾中心主任、研究美国应对流行病准备情况的专家欧文·雷德莱纳认为，冠状病毒疫情中可能存在超级传播者的情况“非常不寻常”。这意味着有人正在更有效地排泄病毒。当一个超级传播者咳嗽时，会排出更多的病毒，如果接触超级传播者的人很多，传播就会更加快速。一般情况下追查超级传播者造成的感染者，数量要增加几倍。而且追踪超级传播者也非常困难。
健康危机管理公司Healix International的首席医疗总监海茲勒认为，有可能超级传播者在下船之前就把疾病带上了船。非常令人惊讶的是，在隔离条件下，仍然有这么多病例。海茲勒认为这要么是因为潜伏期更长，要么是因为另一个超级传播者也在船上。如果船上有多个超级传播者，现在也很难查出来，除非研究流行病学家能够调查并创建一个详细的图表网络连接这些病例。
因此雷德莱纳甚至称这艘游轮为“生物有毒环境”，船上的任何人每天呆在船上都处于“重大危险”之中。但在本周的一份声明中，该邮轮公司表示，它正在遵循日本厚生省关于医疗保健和上岸协议的指导。根据声明，隔离定于2月19日结束，除非出现意想不到的事态发展，那么隔离还可能延长。该公司没有回答关键性的问题，即为什么检测呈阴性的乘客仍在船上，或者他们是否对14天的隔离提出了质疑，邮轮公司只是把所有问题推到了日本政府上。
日本官员表示，截至2月10日，他们已经检测了船上约439人，但测试所有油轮工作人员和乘客的后勤挑战太难克服，特别是考虑到政府希望保留一些检测工具，以防疫情在日本境内爆发。日本卫生大臣加藤胜武已经在2月10日表示，对船上所有人进行检测的时间将不可避免地会延长。日方似乎是在用后勤压力和国内防疫的需要，来禁止钻石公主号游轮上检测呈阴性的乘客下船。
但是目前媒体曝光的信息来看，船上最惨的还不是游客，而是游轮上的工作人员。受到病毒袭击的钻石公主号上的机组人员表示，他们害怕感染致命的冠状病毒，但没有得到与他们所服务的乘客相同的保护。他们说已经有10名工作人员被确认感染了病毒，其他人也感到不适。但与乘客不同的是，游轮没有做出任何努力让他们彼此隔离。“他们为什么不把我们隔离呢？我们难道不是这艘船的一部分吗？“一名来自印度的厨师抗议说。不过这名男子因担心丢掉工作而要求匿名。
厨师是船上1035名船员之一，他说他的一天从早上6点15分开始。他整天为乘客做饭，这些乘客大多被限制在自己的机舱里。相比之下，船员们在同样的餐厅用餐，使用同样的盘子，共用同样的厕所。他说：“已经有五名用餐服务员的检测呈阳性。我们怎么可能不受影响呢？”在137名病毒检测呈阳性的人中，有10名工作人员，其中2人来自乌克兰，8人来自菲律宾。两名乌克兰国民，一名37岁的女性和一名25岁的男性，都在厨房工作，并已被送往日本医院。
另一名印度工作人员比奈·库马尔·萨卡尔已经在Facebook上发布了一段视频，代表船上的160名印度工作人员，恳求印度总理纳伦德拉·莫迪把他们从船上救出来。他在一次采访中说，每个人都“害怕谁会是下一个”，要求对所有工作人员尽快检查，并将病人送往医院。第三名抱怨的印度人也是一名厨师，他也反映了船员的担忧。“这是我的第一份工作，”他同样要求匿名接受采访，“我被困在这里，不知道是否能活着回家。”这名男子说，他还没有接受病毒检测，但担心很快会有更多人生病。“我很害怕，我不知道明天会发生什么，”他说，“我们想回家。”
游轮没有回应就船员条件置评的请求，但日本政府表示正在努力改善他们的情况。日本政府表示，他们有能力每天检测至少1000人，但表示要测试钻石公主号上的每一个人将是“困难的”。日方称将派遣一个专家组评估船上的生活和工作条件。但第一位印度厨师说，船上的条件很糟糕。他说，一些船员的合同上周就到期，但他们仍需继续工作到19日。“但到那时，谁还能活下来呢？”他问道，“我很害怕，每天都像是生命倒计时。”