大约在十年前，我们曾无数次想象过2020年的样子：会飞的汽车、能做一切家务的机器人，甚至还有科幻电影中的时光机。如今，终于到了我们当初期盼已久的年代，感觉一切好似没什么不同，然而在不知不觉中，我们的生活正在悄悄改变。
虽然会飞的汽车依旧离我们很遥远，但在今天，汽车存在于每个家庭的意义，早已不再是“代步工具”那般简单。除了新能源和自动驾驶这两个重大命题，一些车企也会在更多的细分领域，大力施展属于自己的黑科技，其中不乏一些优秀的中国品牌。
曾生产出中国第一批小型汽车的企业——长安汽车在汽车领域已经奋战了36年之久。和往常一样，2019年，长安汽车的多款主打产品——CS35、CS55、CS75、逸动系列等，在销量上都取得了不俗的成绩。
于成都车展上市的CS75 PLUS正是长安2019年的爆款车型之一，除了极具冲击力的车身造型、丰富的车内配置，蓝鲸2.0T发动机的动力表现，更是使其成为了同级别车型中的佼佼者。
随着造车新势力的兴起，越来越多主打科技的新品牌在近几年内如雨后春笋般涌现。面对数不过来的竞争对手，如何在庞大的中国汽车市场，做到销量上的稳中有升呢？
2020年的汽车，当然要更智能
作为不折不扣的传统车企，长安在提升每一款产品品质的同时，也在新技术的研发上，下足了功夫。IACC智能驾驶、APA5.0遥控代客泊车系统、智能语音、飞屏互动等70余项智能化功能，如今均有在量产车型上搭载。
对于生活在北上广等大城市的消费者来说，他们或许需要一套更先进的驾驶辅助系统，来应对复杂、拥堵的路况，从而使自己的手脚更轻松些。
目前L2级自动驾驶技术已经越来越普及，自适应巡航、车道保持的存在，进一步提升了驾驶的安全与便捷。目前，长安汽车的L2级自动驾驶技术已实现量产，其中，IACC智能驾驶已随全新CS55量产上市， APA4.0全自动泊车系统已随全新CS75量产上市，APA5.0遥控代客泊车系统也是首次搭载于CS75 PLUS量产上市。
在现有基础上，长安汽车正在致力于研发更先进的L3级自动驾驶技术，即在限定条件下可融合毫米波雷达、多功能摄像头和导航地图等，通过动力、制动、转向系统，控制车辆自动加减速及转弯。这意味着未来能够有效缓解驾驶疲劳，同时，驾驶者若有工作事务需处理，也可偶尔在车上看一下手机。预计L3级将于今年实现量产，L4级将于2025年实现量产。
车联网系统的好用与否，如今也成为了消费者选车的重要参考标准。长安汽车所搭载的in Call3.0智能车载娱乐系统与T-box智能车载联网系统已实现远程控制、手机互联等50项功能，其中，in Call系列产品已实现全平台车型搭载。2019年4月，in Call App和音频平台喜马拉雅、酷我音乐实现合作，这使得车内的娱乐内容更加丰富，出行体验再度升级。
若只实现人与车的互联，似乎还不够，当今的汽车同样能够扮演生活小助手的角色。当前长安汽车已掌握碰撞预警、紧急制动预警、盲区预警等12项V2X技术，实现V2X与自动驾驶的完美融合，为每一次出行的安全保驾护航。这也意味着，未来的长安汽车将会打造人、车、智能家居为一体的互联系统，并通过三个语音入口——手机、车机、智能家居来实现，并在已有量产车型的基础上，做进一步完善。
全新动力平台，更快、更环保
长安汽车销量稳居前列的理由不止是智能化那么简单，蓝鲸NE动力平台的成功推出，也使更多车型在同级别中的动力表现愈发出色。
蓝鲸NE动力平台是长安汽车集全球资源，历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台，全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV版本，兼容1.0-1.8L排量，通用化率高达98%，同时，产线自动化率、智能化率也已达到国际领先水平。以蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机为例，它有着116kW的最大功率以及260Nm的峰值扭矩。而同级认可度非常高的大众EA211高功率版本，也不过有着110kW的最大功率和250Nm的峰值扭矩。从数据上来看，蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机有着明显的优势。
长安CS35 PLUS蓝鲸版搭载的蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机，已获得“中国心”2019年度十佳发动机荣誉称号，低转速高扭矩的动力迸发、远超同级车35%的油门响应速度，可以让车辆在绿灯起步时拥有更快的加速度，这样可以为车主和更多人节省路上的时间。同时，独创的AGILE高效超净燃烧系统，对环境更加友好。博格华纳最新超静音链条，也能够有效降低摩擦和噪声，让驾乘体验更加舒适。
蓝鲸NE动力平台拥有三大技术亮点：一，“AGILE敏捷”高效燃烧系统，可实现350bar高压直喷喷射的雾化燃油与高滚流气道形成的气流运动完美配合，使缸内混合均匀，快速燃烧，在满足国6b排放的同时，实现油耗与动力的最佳平衡；二，智能凸轮调相系统，也是长安汽车的合作伙伴舍弗勒最新的产品，相比普通产品，它可以实现更低的机油消耗，响应速度提升175%；三，双涡管电控涡轮增压，能够有效减轻涡轮迟滞，使发动机在1250rpm时，即可达到峰值扭矩，从而实现快速的动力响应。
2019年11月，在长安汽车英国研发中心动力测试基地的揭幕仪式上，蓝鲸NE动力平台新产品——蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机也在全球首发亮相。这款发动机依托蓝鲸NE动力平台的先进技术，能够达到130kW的最大功率，和300Nm的峰值扭矩，被誉为“1.5T动力性能新标杆”。这款发动机将于今年下半年搭载量产车型上市，届时搭载该发动机的量产车型，将与CS75 PLUS、CS85 COUPE和CS95等车型一起，进一步提升长安汽车的品牌竞争力。
新能源、新产品，更多精彩未完待续
为了进一步实现环境友好，长安汽车在新能源领域也投入了大量的生产力。从现在起，预计到2025年，将推出全新纯电动车型21款、插电式混合动力车型12款，实现电动车“充电5分钟，续航百公里”。此外，插电式混合动力车型的续航里程将超过1000公里。不仅如此，前面提到的L3至L4级自动驾驶功能，也将率先在新能源车型上投入使用。
除全新的技术外，为了进一步丰富产品线，长安汽车将在今年推出全新序列产品UNI-T，从而为更多年轻消费者打造属于他们的个性座驾。
总而言之，无论是轿车，还是SUV，长安汽车多年来一直增长的销量，与新潮的外观、精致的内饰，以及人性化的配置是分不开的。品牌、车型的增多，令如今消费者在选车时的标准更加严苛，在外观、内饰上，长安已经走在了中国品牌的前列，那么，如何变得更加与众不同？想必就是在科技上了。除了各大车企都在努力研究的新能源和自动驾驶，长安汽车更加先进的车联网系统，以及全新的动力平台，无疑是加分项。
2020年，汽车能够带给我们的，不仅仅是从A点到B点，它更像是陪伴者般的存在，越来越多人将会在用车过程中，享受生活更多的美好。长安汽车已经通过行动，诠释了这一点。在未来的一年中，长安汽车将会为我们带来更先进的自动驾驶技术、更丰富的车机互联功能，以及全新的发动机，当然还有更多的黑科技，值得我们去期待。