京山火车站是1998年破土动工后兴建的,2003年6月和2005年3月,长荆铁路相继开通货运、客运列车,结束京山人出行无火车的历史。随着客流量的日益增长,旧火车站已无法适应发展需要。京山新火车站已进行重新规划、重建。

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京山站设有站台2座,共有2条股道,包括1条正线和1条到发线。京山站建筑面积170860㎡,其中,站房建筑面积9245㎡、站前高架人行平台、无站台柱雨棚、地面层人行通道、地面层停车场。

京山站站房设计有如一只展翅的大鸟,寓意千年鹤归、九省通衢及中部崛起。站房主要分为地面层、站台层、高架层。首层为铁路桥梁结构,上层则为大跨度空间流线型金属钢结构,主拱最大跨度为116m,高度为50m,最高点距离地面58m。可实现“等候式”及“通过式”相结合的进站模式,而旅客更可在站厅俯瞰所有停靠于站台上的列车。

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