威兰达，广汽丰田TNGA家族推出第四位新成员，一汽丰田全新荣放的姊妹车型，自11月7日正式命名公布以来就受到了车界的强烈关注，被赞誉为高颜值、高性能、高品质、高保值…….对于一款新车而言，未上市却是收获这么高的赞誉，威兰达是否真如传说中那么优秀？下面，我们来具体解析一下威兰达真正值得期待的因素有哪些？
亦刚亦雅，有里有面
威兰达的设计理念是“Adventure & Refined（冒险&精致）”。同时融入了面向未来的SUV概念车FT-AC的设计元素，从整体外形来看，强悍刚性的外观下拥有着雅致的内涵。
威兰达采用了更多较为锋利的线条，采用的是独具匠心的“Cross Octagon（双八角形相扣）”设计手法，无论从哪个角度去看，它都呈现出八角形，从而可以更好的突出车身的力量感和时尚感。
威兰达中网勾勒出雷克萨斯纺锤形的形态拥有不错的视觉张力与辨识度，蜂窝状的装饰件也营造出不俗的运动感。前LED大灯组很狭长，并且内部采用了矩阵式的设计，下进气口采用了熏黑的处理，两侧配有圆形雾灯。
威兰达整个大灯的轮廓纤细修长，线条优雅柔美。前灯有“光感智能投射式LED大灯”和“光感智能LED大灯”两种版本。
在尾灯设计上，相对前灯更加运动时尚。尾灯采用多边形的轮廓，而且采用了悬浮式双C的组合造型，更加时尚而且极富视觉张力。
威兰达的轮圈有两种尺寸，分别是18英寸和19英寸，并且有三种样式可选。其中比较有特点的是像锯片一样的轮毂，拼色风火轮动感十足。
威兰达内饰采用水平“T”型中控台，整体风格简洁大方，错落有致的设计让内饰整体视觉效果不错，非常耐看。通过平直线条的应用也刻画出较为分明的层次感，同时也强化了横向的视觉延伸感。此外，悬浮式的中控大屏也是当下的主流设计风格，也有利于驾驶者在有效视觉内轻松阅览，真正做到了把美观和功能完美的融合了在一起。
威兰达采用了一块10.1英寸悬浮式液晶屏，显示效果与操作响应都有不错的表现。此外，还配备了百度CarLife和WeLink互联系统，提升用车便利性与娱乐性。
仪表盘则采用的是半液晶式设计，信息显示一目了然，中间液晶屏则显示多种行车信息，里程、驾驶辅助等信息。
威兰达方向盘设计一如既往的“丰田范”，让人很快就能够辨别，皮质细腻，握感出色。左右两侧多功能按键分别为多媒体控制、语音控制、自适应巡航、循迹跟车距离调节与车道循迹辅助功能等。
在中控屏下方则为空调控制区域，除了常规的空调功能控制外，还配备了前排座椅加热功能，是寒冷冬天里的必备神器。
在空调区域下方与挡把前方还配备了一个USB接口与点烟器，满足车上乘客的用电需求。
在挡把左侧为电子手刹、AUTO HOLD自动驻车、以及三种驾驶模式，分别为ECO模式、标准模式与运动模式等功能按键。
空调的面板设计向外突出，两个超大的电子旋钮，位于面板两侧，阻尼感调节恰到好处，中央横向一排黑色按钮，操作便利。
在后排还配备了空调出风口与两个USB接口，提升后排乘客的乘坐舒适性和满足“低头族”的用电诉求。
空间设计上，丰田车一向以“空间大师”的美誉著称。威兰达的前后排头部空间宽裕无压迫感，优于同级；后排座椅左右两边的臀点尽量拉宽，达到更大的横向调整空间，纵向腿部空间也增加了4.9cm，乘坐宽敞舒适。
威兰达采用大面积采用软质表皮包覆，填充物饱满厚实，触感与舒适度很棒，支撑性表现也很不错。主驾驶位支持座椅多向电动调节与腰部调节，适配每一位驾驶者的坐姿。
后排座椅舒适度与前排保持一致，并配备了三个独立调节的头枕与中央扶手箱，进一步提升乘坐舒适性。
行李厢内部较为规整，达到580L的超大容积，后排采用4:6分割可倒式设计，储物能力也非常出色。此外，后排座椅还支持放倒，拓展后的空间更为宽敞，应付绝大多数装载需求是已经足够的了。
威兰达采用大尺寸全景电动天窗，开口率达51%，车内光线充沛，采光率更高；同时天窗采用齿条传动，开合静谧性明显。
操控智能，领先同级
威兰达拥有2.0L汽油版和2.5L双擎版系列车型，搭载“2.0L Dynamic Force发动机 Direct Shift-CVT变速箱”和“2.5L Dynamic Force发动机 E-CVT 全新THSⅡ”两种全新TNGA动力总成，燃油经济性非常突出。这得益于两款发动机的顶级热效率，2.0L发动机热效率达到40%，综合工况油耗低至5.7L/100km；2.5L发动机达到了41%，综合工况油耗低至4.6L/100km，实现强劲动力与低油耗的最佳平衡，为车主带来游刃有余的操控和超越期待的驾驶乐趣。
威兰达采用前麦弗逊独立悬架，后悬采用双叉臂独立悬架，这在同级别竞品中比较少见，不但优化了减震器和螺旋弹簧，在保持操控性的基础上，又大大提升了乘坐体验。基于TNGA架构下的调教下让重心低而稳，从而达到操控与舒适的平衡。
智行安全，保障出行
威兰达搭载了丰田最新的Toyota Safety Sense智行安全系统，实现准L2级自动驾驶。该系统主要具备四大功能：PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统。每一套系统都带来更安全的驾驶体验。
新一代PCS预碰撞安全系统，跟以往的PCS最大的区别是，增加了行人识别和自行车识别。
新一代LTA车道循迹系统，主要的不同在于既具备了传统的车道偏离警示功能，又具备车道保持功能。
新一代DRCC动态雷达巡航控制系统，可以实现自动跟车，从而减轻长途驾驶的疲劳。这些系统导入，使威兰达在主动安全方面达到更新的高度。
基因传承，品质保障
因为师出名门，这也让威兰达多了几分自信，拥有兰达家族的基因加持，使得威兰达拥有与生俱来的优越感，从外观颜值到内饰布局再到科技配置，时刻都在传递高品质造车基因，很好的继承了兰达家族的高品质特性。
总结：
在我的印象中广汽丰田一直都是精品车的代表车企，从旗下的多款车型不难看出其每次推出的车型都受到市场的追捧，如汉兰达一车难求，凯美瑞更是缔造了经典车中的经典。作为新推出的威兰达，相比同级车车型而言威兰达的强竞争力卖点非常清晰，外观大气有面儿，智能操控领先对手，更有广汽丰田TNGA家族这样的高口碑背书。所以，在刚知道威兰达这个车的时候，大家猜测的共同方向都是这个车销量一定不会差。在笔者认为，对于威兰达而言讨论上市后销量的高低并不是什么问题，反而是威兰达能最快在什么时间内成为紧凑型SUV市场的销量冠军，这点更值得业界关注。