江苏两会 盐城市委书记建议加快苏北高铁建设,市长呼吁优化高速路网

subtitle 现代快报 01-15 19:04 跟贴 26 条

现代快报讯(记者 张瑜 文/摄 )“随着盐通高铁今年建成通车,区域交通格局将发生根本性变化。”1月15日下午,在江苏省十三届人大三次会议盐城代表团全体会议上,省人大代表、盐城市委书记戴源在发言中说,希望省里加快盐通铁路建设,确保与沪通铁路同步通车,支持将沿海高铁盐城至连云港段纳入“十四五”铁路规划。同时,省人大代表、盐城市市长曹路宝也呼吁补齐苏北交通短板,建议统筹考虑全省高速公路网的优化布局,提升高速公路密度。

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书记市长关注交通短板,建议加快盐城的高铁、高速公路建设

苏北2019年通了高铁,极大助力了苏北的高质量发展。谈及过去一年盐城发展成就时,戴源尤其提到交通领域的变革。他说,高铁、高架实现“双通车”,盐徐高铁开通运营,综合客运枢纽同步运行,大丰港铁路支线开工建设,市区快速路网主骨架基本形成,实现高铁、高速、高架、空港的无缝对接,现代化综合交通体系初步形成,进一步拓展了盐城发展空间。

盐城代表团全体会上,多位省人大代表都谈到了苏北通高铁给盐城带来了新的发展机会。但对于盐城来说,只有盐徐高铁恐怕还不够。省长在政府工作报告中提到,盐通高铁今年建成通车。“希望省里加快盐通铁路建设,确保与沪通铁路同步通车。”戴源在发言中说,现在盐城到连云港时速还是200km/h,他建议省里支持将沿海高铁(盐城至连云港段)纳入《江苏省“十四五”铁路规划》,预控盐城向北的沿海高铁(350km/h)通道,实现国家沿海高铁大通道江苏段的贯通。

曹路宝在发言中提到,当前交通仍然是江苏省全面建成小康社会、推动区域协调发展的短板,“特别是目前全省南北高速公路建设还不够均衡,苏北地区高速公路密度较低,与国家干线公路连接还不畅通,一定程度上制约了苏北地区加快发展。”曹路宝说,建议省里在编制“十四五”规划时,能够统筹考虑全省高速公路网的优化布局,不断提升高速公路密度, 为推动高质量发展提供有力支撑; 同时,建议积极构建多元化的投融资体制,帮助协调土地、环评、资金等要素制约, 着力解决高速公路建设周期过长的问题。

推动开放合作,盐城要抓住长三角一体化发展机遇

2019年公布的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》中,盐城被纳入中心区城市,这为盐城带来前所未有的发展机遇。据介绍,盐城新签约项目中40%来自上海,华能海上风电技术研发中心等一批创新载体相继落户,建成上海市外蔬菜主供应基地37个,占上海建成总数的46%。

戴源说,盐城要对标中心区城市定位,以同城化的思维谋划发展,抢抓盐沪高铁开通“窗口期”。在发言中,他建议实施新一轮江苏沿海高质量发展。随着自贸区、长三角一体化和沿海高铁大通道的贯通,沿海地区发展迎来了新一轮发展机遇,恳请省委省政府支持沿海地区承接先进制造业转移、建设沿海开放合作载体,全力支持宝武钢铁基地等重大产业项目建设。

曹路宝在发言中也提到,盐城要全面融入长三角区域一体化发展,学习借鉴长三角城市先进的发展理念、管理经验和工作标准,加快建设沪苏(大丰)产业联动集聚区,努力把生态好、空间大、农业强的优势转化为现实竞争力。

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