此段成为2号线第二个贯通的隧道区间

2020年1月7日下午6时18分，四公司承建的乌鲁木齐地铁2号线B-04标九家湾站——乌鲁木齐站区间左线隧道，经过项目部的精心策划、科学组织历经1095天，最后一个区间隧道掘进顺利贯通，标志着乌鲁木齐地铁2号线又一个重大节点工程圆满完成，为本标段二衬施工及2020年全线顺利竣工奠定了坚实基础。

中铁三局四公司承建乌鲁木齐地铁2号线B-04标段为一站一区间，车站主体结构已经完成，区间为双线隧道，总长1267.541m，平行兰新铁路客专向西北方向布设，到达铁路乌鲁木齐站南广场。

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区间左右线间距13～15.7m，区间隧道轨面最小埋深约为17m，最大埋深约为43m，右线于2019年12月21日贯通。

为避免爆破振动对周边建筑，特别是确保兰新客专铁路、乌鲁木齐新站的运营安全，项目部采用了隧道掘进机施工。

本区间采用矿山法施工，先施工两座竖井及横通道，然后向两侧正线施工。

区间下穿乌鲁木齐站外挂风道、荣盛隧道、侧穿220KV高压线塔、通过断裂带地层等，施工风险极大，项目部科学编制，并聘请国内知名专家评审了隧道掘进施工、通过断裂带、围岩富水带等多项专项施工方案和安全方案，利用BIM技术对隧道施工进行了科学严格的过程管理，在施工过程中多次受到业主、地方政府的通报表扬。

2019年5月全国建设工程质量安全监督执法检查第七检查组对乌鲁木齐市轨道交通工程进行的检查，给予项目部高度的评价，并通报予以诚信加分奖励。