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然而，由于伊朗当地发生了多起意外事件，越来越多的企业转而重新审视自家对与伊朗有关的经济往来。据媒体1月9日最新报道，中国南方航空公司（以下简称南航）宣布，基于安全的考虑，取消中国唯一直飞伊朗首都德黑兰的航班。据悉，南航1月8日乌鲁木齐机场-德黑兰航班已被取消。
据报道，我国民航局也对此回应道，正在密切关注伊朗的动态，目前没有要求国内航空公司取消航班或更改航线。据了解，南航是国内唯一一家运营飞往伊朗航线的航空公司。除了南航外，中国-伊朗航线主要由伊朗马汉航空和伊拉克航空运营，分别从北京、上海、广州和深圳飞往伊朗和伊拉克。
资料显示，伊朗是中国重要的贸易伙伴国，作为中东重要的产油国，2018年，伊朗向中国的石油出口达2927万吨，在原油进口总额中占比6.3%，为中国第三大原油进口国。而伊朗也是中国在西亚地区重要的海外投资目的国，截至2017年，中国对伊朗当地的投资金额达36.2亿美元（251.6亿元人民币）），仅次于阿联酋（53.7亿美元）和以色列（41.4亿美元）。
据了解，随着伊朗当地不和谐的因素在不断增加，美国联邦航空管理局(FAA)在1月8日早上宣布，不允许美国的民用飞机进入对伊朗、伊拉克、波斯湾及阿曼海湾领空，以防发生“误认”。随后，法国航空公司、德国汉莎航空公司、英国航空公司等多家国际航空公司都表示停飞或更改经过伊朗及伊拉克相关区域的航线。
有关分析指出，伊朗以及伊拉克这片区域是众多东南亚以及欧洲国家的航司的主要执飞航线。在安全因素的影响下，预计各国航司将会为了确保正常运营而选择极远的路线“绕飞”，这样一来，意味着将额外增加飞行成本。
有消息人士透露称，由于当地局势紧张，1月8日当天，中石油已经从伊拉克West Qurna-1油田撤回约20名员工。据悉，该处油田是由中石油和美国埃克森美孚共同开发，主要由埃克森美孚运营。眼下，中石油在伊拉克两处油田还有大约160名员工，分别为鲁迈拉(Rumaila)油田的近60名员工以及在哈尔法亚油田的约100名员工，但这两处油田暂时还没有撤离人员的计划。
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