12月13日，由《物流技术与应用》杂志主办的“2019全球物流装备产业发展大会暨2019全球物流装备企业家年会”在昆山隆重召开。本次大会以“国际视野、创新发展、回归本质”为主题，来自相关部门和行业协会的领导，以及物流装备领袖企业、物流装备典型用户等业界精英近400人齐聚一堂，围绕“ 物流装备产业的机遇与挑战”、“物流装备企业如何实现高质量发展”、“物流装备企业如何走出去”、 “中国物流装备产业未来趋势”等话题展开深入研讨，引领物流装备行业走向下一个发展高潮。
浙江德马工业设备有限公司副总经理金春晖先生以《输送用辊筒产品管理模式的创新—标准化VS定制化》为题，分享了德马工业辊筒产品的标准化发展实践经验，给行业企业带来了“提升内核”的思考。
一、纯定制生产模式下产品模型搭建的思考
为了适应不同客户的需求，物流装备行业是定制化程度非常高的行业，德马工业的辊筒产品也都是同样定制化的。
随着业务发展，市场规模扩张，德马工业采用ERP进行内部管理。由于ERP严格使用一物一码的管理方式，很容易让产品编码轻松突破1万，甚至10万。而产品越多，物料编码越多，管理难度越大，管理的成本也越来越高，在年终盘点的时候还经常会发现很多”僵尸产品”。
那我们德马工业是如何解决这个问题呢？
首先，我们启用符合自身产品特性的ERP配置管理模式—“基型+配置”。
由于客户的输送机宽度不同，导致辊筒长度变化是最多的；因此我们把产品属性一样的（材料、轴径），作为同一个基型，设一个编码。把长度作为可配置项，这样就大幅减少了产品基型编码，通过这样的管理模式，让产品编码从原来的2万个减少到3000个。
现在德马工业又在进行ERP的升级，通过大数据技术，对产品进行深度分析，从众多的定制化中找到共同点寻求对策，把辊筒长度的配置延伸到工艺参数配置。例如，我们每年大约有3000个活跃合作客户，年订单量达2万多个，客户都有不同的输送机设计，即使是相同辊筒但仅螺纹孔规格的不同就有40多种，再加上辊筒直径、驱动方式、长短不同，编码极多。对此，我们把长度作为一个配置，工艺也做一个配置，只需要1个基型编码，1套图纸就可以参与ERP运行。这带来了管理效率的极大提升。
二、产品基型建立的思考
1.意义与价值
“基型+配置”的这一改变给我们的仓库管理、订单管理、财务管理、报价管理、品质管理、产品设计管理、物控与生产系统管理等方面带来了诸多优势。
比如报价管理，我们原来的报价方式较为简单，即根据辊筒长度，计算材料成本和加工成本。通过基型和ERP运行管理，我们把工时详细划分为准备工时和生产工时，再根据订单量的不同，计算使用工时和准备工时的分摊，意味着我们可以给客户，尤其是大项目提供更有竞争力的报价，也希望通过这种管理能够给客户带来成本的优势。
同时，这样的模式也给我们的产品设计管理减负。原来产品设计使用一物一码，每一个编码都要出一套图纸，设计人员沦为了画图人员，没有真正的专注到产品的技术创新和研发。通过管理方式改变，我们做了标准图纸基型，图纸通过ERP系统传递到生产线上的90个可视化终端，实现了无纸化生产。
2.方式与渠道
目前德马工业给客户做大量的定制化产品，但是如何保证生产线上做出来的产品就一定是符合客户需求的呢？基型图纸相当于最基础的图纸，所有客户长度信息、工艺要求信息作为配置，通过贴图方式，跟随订单流转，可视终端把对应的信息贴在对应基型图纸上，这样我们就可以让生产出符合客户需求的定制化的产品。
同时，我们把 “基型+配置”的理念用到产品设计理念上。为了满足客户不同的应用，原来我们的电辊筒电机分为20W、28W、35W、50W等不同功率，标准化之后我们统一为一个高性能的50W SERNEGY 电机，通过不同驱动卡包括现在智能的以太网卡ConveyLinx-ECO卡。客户不同的应用，仅需要不同的设置就可以满足不同需求。核心理念就是把电机作为一个基型，把其它的作为配置，通过标准基型加灵活的配置，来满足客户不同的应用。
3.启发与探讨
物流装备行业的泰斗吴清一教授不断地推行托盘标准化，现在已经形成了托盘标准及对应的手册。这也给我们一些启示，辊筒的长度什么时候也能形成标准化呢？如果长度能标准化，我们就可以做库存，可以大批量制造，成本可以更优化，交货期可以更好，包括客户自己的品类、项目备件的管理都会得到更好的提升，进一步地能带来整个供应链的优化。大家都觉得标准化的道路是刻不容缓的，但输送辊筒的长度不是我们德马工业可以决定的，都是由我们的客户决定的，那我们输送辊筒标准化的春天什么时候到来呢？这值得整个行业一起思考和努力。
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