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全球独角兽500强中国企业占四成 汽车交通领域37家上榜
近日，中国人民大学中国民营企业研究中心与北京隐形独角兽信息科技院(BIHU)联合发布了《2019全球独角兽企业500强发展报告》。报告显示，截至2019年7月31日，全球独角兽企业500强总估值为19322.57亿美元，超过2018年全球GDP排名第9位的巴西（1.87万亿美元）。
在汽车交通领域，此次登上全球独角兽500强的企业共有37家，总估值为1571.57亿美元。其中汽车制造及硬件领域出现的独角兽数量最多，为15家；交通出行领域的总估值金额最高，为979.08亿美元。（来源：盖世汽车）
汽车零部件进口关税自2020年1月1日起下调
12月23日，国务院关税税则委员会发布关于2020年进口暂定税率的调整通知，表示自2020年1月1日起，我国将对850余项商品，实施低于最惠国税率的进口暂定税率调整。
在汽车方面，纯电动或混合动力汽车用电动制动器(由制动器电子控制单元、踏板行程模拟器、制动执行器等组成)进口暂定关税由6%下调为5%；小轿车自动变速箱用液力变矩器、小轿车自动变速箱用铝阀芯、其他未列名机动车辆自动变速箱用液力变矩器、其他未列名机动车辆自动变速箱用铝阀芯等进口暂定关税从6%下调到3%。（来源：太平洋汽车网）
国务院：鼓励地方优化机动车限购管理
12月24日，国务院发布《关于进一步做好稳就业工作的意见》（简称《意见》）。《意见》就稳就业工作提出了六个方面重点举措：支持企业稳定岗位、开发更多就业岗位、促进劳动者多渠道就业创业、大规模开展职业技能培训、做实就业创业服务以及做好基本生活保障。
在开发更多就业岗位方面，《意见》指出要挖掘内需带动就业。鼓励汽车、家电、消费电子产品更新消费，有力有序推进老旧汽车报废更新，鼓励限购城市优化机动车限购管理措施。培育国内服务外包市场，支持行政事业单位、国有企业采购专业服务。《意见》还指出，要加大投资创造就业、稳定外贸扩大就业、培育壮大新动能拓展就业空间等。（来源：汽车之家）
上汽集团和广汽集团签署合作框架协议
12月23日，上汽集团和广汽集团在上海签署战略合作框架协议。这是长江三角洲经济圈和粤港澳大湾区两大制造业龙头企业首度携手合作，探讨技术研发、资源协同、投资布局、市场拓展、国际经营等相关领域的合作，共创规模经济和协同效益，推动中国汽车产业发展。
据了解，双方将在以下领域进行合作：1、联合开发核心技术：双方将探讨在新能源、智能化、网联化、轻量化等领域，对战略性核心技术、平台进行联合投资、开发。2、共享产业链资源：双方将探讨在生产制造领域的协同合作，并计划在物流、汽车金融、保险服务、后市场领域、产业投资等方面开展合作。3、聚焦新商业模式：双方计划加强在汽车共享、出行服务、车电分离等新商业模式方面的研究与合作。4、合力拓展海外市场：双方将探索在海外终端网络资源、海外商业伙伴、海外制造资源、国际物流等方面开展合作。（来源：AC汽车）
新版汽车三包规定即将发布 涉及新能源汽车
2019中国车商高峰论坛上，国家缺陷产品管理中心三包部主任贺兴在发言中介绍：新版汽车三包规定即将发布，主要针对新能源汽车、退换车条件、处罚额度等方面进行调整。
目前，新版汽车三包规定还在修订过程中，但基本形成了确定的思路。新版汽车三包规定将新能源汽车动力电池、电机纳入到退换车条件里。在国家规定的2年/5万公里的三包期和3年/6万公里的保修期期限的要求下，还单独对动力电池提出了要求，要求纯电动车型必须明确标注动力电池的衰减限制和相关的测试方法。
另外，在现版的汽车三包规定中，有效期内且因产品质量问题维修时间累计超过35日，或因同一产品质量问题累计修理超过5次的，消费者可以凭三包凭证、购车发票要求换车。贺兴介绍，新版三包规定将这两个数字分别缩减为了30天和4次，向着消费者更有利的方向进行了调整。
除此之外，新版汽车三包规定还计划引入消费者权益保护法的相关条款。此前，对于拒不履行三包规定行为的处罚额度最高3万元，新版三包规定将处罚额度提升至50万元，同时要求汽车主机厂支持和配合汽车经销商实施工作。