苏联成立后,在国防工业的建设上也开始向世界靠拢,不仅积极和外国协商引进一些火炮生产的相关的设备,而且也瞄准了新兴的坦克。经过对一战的分析,科研人员认为来自法国的“雷诺”FT-17轻型坦克是一种很具有代表性的装备,遂决定着手仿制,这就是MS-1型坦克。

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MS-1轻型坦克

1924年苏联成立坦克局,他们的第一个任务就是在没有相关基础的情况下研制一款技术含量低的轻型坦克。经过对“雷诺”FT-17的测试,科研人员认为这种小坦克在结构布局上比较合理,缺点就是重量太大,超出了一般拖车的承重范围,不利于远距离机动;同时行驶速度太慢,火力太弱。尽管如此,那些热情澎湃的工人们还是用榔头敲出了15辆KS坦克,这种坦克基本照搬“雷诺”FT-17,而且零部件基本都是手工打造,连装甲板都是用榔头和铆钉硬生生砸上的。

MS-1轻型坦克

1927年工厂根据自己的一些改进方案,制造出了第一款原型坦克T-18,实验中再次经过多次改进,在次年7月定型,俄语中被称为MC-1(MC的意思是小型伴随坦克,可见当时苏军也把这种坦克当成是步兵的辅助装备),在英语的缩写中就是MS-1。

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阅兵仪式上的MS-1轻型坦克

定型后,在各方捐赠的资金下,第一批手工打造的MS-1走出工厂,并在1929年的阅兵仪式上首次亮相,代表着苏联也能生产自己的坦克了。MS-1重量较“雷诺”FT-17更轻,火炮上采用一门威力稍大一点的37毫米炮,旁边还有一挺机枪;而装甲防护和机动性其实没什么改进,变动较大的就是悬挂系统,MS-1采用一个大直径的前引导轮,主动轮在后,每两个负重轮为一组,安装在一副减震器上(也有其他安装方式),行驶的减震效果要更好一些,保留了车体尾部的尾橇结构。同样采用二人车组,一名驾驶员和一名车长,车长负责指挥和开火等工作。

“雷诺”FT-17轻型坦克

不久后MS-1又更名为T-18,在刚刚定型初期,因为苏联的工业基础欠缺,大部分坦克都不是按照正常工业流程生产的,而且跟以前一样,靠工人们一锤一锤地敲打。1929年,苏军开始组建混成坦克旅部队,据称到1930年时,总共生产了962辆各型MS-1,产量突然增加这么多,主要是因为工业化取得了巨大的成功。

T-18轻型坦克

1931年,新式的T-26轻型坦克研制成功,这种更先进成熟的坦克很快把MS-1排挤出生产序列,但这并不代表它就离开了部队。

整个三十年代,虽然苏军陆陆续续设计出T-46、BT快速坦克系列、T-34和KV等较成功的坦克,但是MS-1依然在部队中服役。在30年代,该型坦克已经全面落后了,机动性跟不上机械化部队作战,过时的37毫米火炮穿甲和榴弹爆破能力有限,而装甲板更是能被20毫米机关炮轻易打穿。

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MS-1轻型坦克

“巴巴罗萨”计划实施时,苏军手中仍然有数量不少的MS-1,为了让这些老旧装备发挥一点用处,大约有200辆接受了改装,主要的改进就是安装威力更强的45毫米战车炮。然而这种本就过时的装备,根本无法进行坦克战,只能在战壕里当成固定炮台使用,悉数被毁于战火,成为最后的绝唱。对于这篇文章各位车长有什么想说的,都可以在评论中和小编一起讨论一下。