车智汇用户都知道,轮胎是汽车安全行驶的一个很重要的部件,如果说胎压是轮胎安全的第一要素,那么加强对胎压的监控更是对安全行车的极大保障,那么汽车的安全系数就能大大被提升。如何才能实时监测轮胎的胎压呢?那就是“TPMS”,即Tire Pressure Monitoring System,胎压监测系统。胎压监测系统是指安装在汽车轮胎上用于实时监测轮胎气压的辅助系统,同时是继ABS、安全气囊之后的第三大汽车安全系统,不同的是TPMS是主动监控汽车的。TPMS主要包含传感器、接收器、报警处理装置(显示或者声音提醒、设置处理等),通过在每个车轮上安装包含高灵敏度的传感器芯片的发射器,在行车或静止状态下,实时监测轮胎的压力、温度等数据,并通过无线射频方式发射到接收器,当轮胎出现漏气或者低气压时,报警处理装置快速向车主进行预警,以确保行车安全,并大大提升车主的行车安全感。
目前车智汇胎压传感器就是利用433M无线发射器传送到车智汇智能终端里的信号接收器,智能终端再把这些信号传送到车智汇云服务平台,最后通过车智汇APP将胎压数据信息推送给车主,以此实现提醒的功能。
车智汇胎压传感器能够记录每个时间段的轮胎情况,同时还可实时监测四个轮胎的胎压、胎温及传感器电量独立工作,当发现轮胎异常时,立即实施警报,红灯闪烁并有蜂鸣提醒,这时,车智汇用户先别着急,可以查看历史记录,判断轮胎是正常少气还是扎钉慢漏气,或是扎钉急漏气,充气可以继续走还是要换备胎,一目了然,不用去猜想上一时刻气压是多少,久而久之,车智汇用户就可以充当爱车的诊断医生了,省去了为查不出胎压“病症”而烦恼。选择优质的胎压监测仪,连处理方式都是正确而理智的,不仅能保证用车安全,同时用车也更安心。
车智汇智能终端
当然,车智汇用户安装了如车智汇胎压传感器,不能保证100%防止爆胎,车主还需要加强对汽车轮胎的日常维护。
1、严格遵守驾驶规则
开车起步切忌过猛,尽量避免频繁使用制动和紧急制动;在转弯和环路面行驶时,要适当减速;超越障碍物时,要防止轮胎局部严重变形或刮伤胎面;不要将车停在有油污和钢渣聚集的地方,以及停车后转动方向盘,这些都是造成轮胎受损的不良驾驶习惯。
2、及时进行修补
如果您发现爱车的轮胎被扎时,车辆并没有明显亏气,但此时应当尽快将车开到附近的维修站进行修补。此时胎壁可能没被扎穿,或是扎穿后由于钉子没有取出,暂时没有出现严重漏气的情况,但是在没有确定的情况下,切勿自行将钉子等扎胎物取出,以免轮胎亏气造成送修困难。在不严重的情况下,车主可以对轮胎进行修补,但是一般的补胎次数最好不要超过3次,毕竟修补是一种亡羊补牢的做法,只要修补过就会存在一定的安全隐患,建议更换受损的轮胎。如果发现车轮已经严重亏气,车主此时不要再继续行驶,应当第一时间申请紧急救援,以免进一步破坏轮胎或轮毂。
3、减少轮胎承受负荷
尽量不要超载。超载会使轮胎变形机会增加,胎体承受的应力加大,胎面与路面的接触面积大,更容易造成轮胎承受负荷太大而导致爆胎。
4、控制好轮胎胎温
汽车在行驶过程中,轮胎因变形摩擦而发出热量,致使胎内温度升高。当轮胎内部的温度达到一定时,胎体强度大大降低,极易引起脱层、爆破等损坏。因此,汽车在行驶时需控制轮胎的温度,并及时采取正确的降温方法,如胎温过高,应将车停在阴凉地点,待胎温降低后再行车。轮胎温度过高,不能泼水降温,因为泼水会使轮胎骤然冷却,各部分收缩不均匀,容易产生裂纹,影响使用寿命。
5、保证轮胎气压处于规定值
一般小轿车的正常气压范围是2.0 bar—3.0 bar。轮胎气压过高或过低都将会增加轮胎磨损,行驶里程减少。当轮胎气压低于标准值时,轮胎胎肩的磨损将急剧增大;轮胎气压高于标准值时,胎面中部磨损增加,增大了轮胎刚性,容易产生胎体爆裂。
随着我国《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》(GB26149)法规的出台,自2020年1月1日起,胎压监测系统将在我国成为强制性安全配置装配。您的爱车没有胎压监测功能?车智汇可以帮到您!