每辆赛车都需要一台引擎，才能具备动力。而互联网赛道没有终点，持续、长久动力尤为重要。
去年9月14日，趣头条在美国纳斯达克挂牌上市。从默默无闻到北美上市，趣头条仅用了27个月，一举打破拼多多创造的3年赴美上市纪录。
趣头条如一辆马力十足的赛车，在内容资讯赛道一骑绝尘。除了差异化的市场定位和获客模式，趣头条的内在“引擎”，同样是维持加速度的重要原因。
据了解，趣头条已经组建“大中台”战略，在技术人员成长、基础设施共用、技术沉淀、组织效率提升等方面，正在发挥着正向作用。
趣头条的大中台“引擎”
2016年，今日头条、腾讯、UC、微博、百度等互联网公司围猎移动资讯市场，各守一方。艾瑞咨询发布的《2017年中国移动端新闻资讯行业报告》显示，2016年移动新闻资讯市场规模达到161.6亿元，增速超过150%。
巨头铁壁之下，趣头条看到机会。2016年6月8日趣头条正式上线，以差异化优势和独特获客机制，在移动资讯赛道拿到了入场券。2017年初，猎豹、WiFi 万能钥匙等第三方季度、年度报告，将趣头条列为增长最快的新闻资讯类应用。
起步虽晚，但趣头条打了一场漂亮的“闪电战”。快速崛起过程中，趣头条也逐渐形成了独有的大中台运营模式。
起初，趣头条的中台只是一条线性架构，涵盖产品、技术、算法、数据以及其它运营等功能。随着企业体量扩张，趣头条总产出增速却没有提升太多，而是“重复造轮子”，团队决策和反应速度亟待升级。
于是，趣头条将所有的技术团队、算法团队、数据团队、产品团队、公共设施团队放在中台。当各创新团队有业务需求时，大中台将提供支持，避免创新团队重新搭建技术、算法、数据等基础设施。与此同时，大中台也可以持续进化，不断沉淀技术，提升组织效率。
大中台就像一台引擎，趣头条可以将其安装入各个车体，获得可靠的加速度。
2018年5月，趣头条孵化网文阅读App米读。在少有流量导入的情况下，米读仅用半年，便获取了4000万新增激活用户。同年12月，米读日活跃用户超500万，排名网文行业第三，日均使用时长150分钟。
流量红利末期，移动应用上升通道被锁。而大中台战略，就是趣头条的解锁密码。
2019，互联网的中台之年
对于具有一定体量、多业务并行的互联网企业而言，中台必不可少。
有从业者曾以战争场景解释“中台”的价值：二战时期，美军以“军”为单位作战，越战时以“营”为单位，中东战争时期则以7人或11人的极小班排，进行作战。为维持小团队的战斗力，军队需要具有强大中台，为前端团队提供物资及炮火支持。
在互联网战场，任何企业都很难凭一个应用通吃市场，需要不断拓展流量入口，才能维持行业地位。因此，多个小型创新团队是必然出现的组织形态，中台也便必不可少。
2018年11月26日36氪报道，8岁的美团尝试构建数据中台，打通美团、大众点评、摩拜等业务的数据。
2018年12月21日，20岁的京东宣布将在系统中增设中台，打造“永不停歇的超级引擎”。
2019年1月初，21岁的腾讯新成立了技术委员会，打造技术中台，推动内部开源协同，减少代码的重复开发。
趣头条虽然刚刚3岁，但同样将中台战略提升日程。
与互联网“老资格”不同，年轻的趣头条更需要“趁热打铁”。自2016年开始，趣头条快速由0到1，再由1到10。如何在10到100的过程中保持增速，是趣头条必须直面的问题。
目前，趣头条快速拓展创新业务，2000多名员工中，约1500人都是一年内新增人员。此外，今年趣头条预计新招超过2000人。
趣头条将团队化整为零，分成若干个小组，开发不同项目，快速迭代、发现市场的机会。一旦某方向跑通，便迅速将全公司资源倾斜过去，全力以赴。
多个项目高速推进，大中台战略的价值不言而喻。
“最大的敌人是自己。”这句名言同样适用于互联网企业。在代码组成的商业世界，可怕的并非体量弱于竞争对手，而是企业自身失去进化速度。
在成长初期，趣头条便早早打造出了自己的大中台，挂上了高速档。未来，拥有动力引擎的趣头条，将在赛场中掌握更多主动权。