近日，来自广州从化的中国飞行学员在美国航空学院(USAG)进行飞行训练时坠机身亡，为南方航空公司委托培养的飞行学员，有该校学员指出事飞机早已多次故障，事件引发高度关注。8月2日，涉嫌航校USAG针对事件发出紧急回应，称将对所有涉事机型重新试飞，并暂停所有学员多引擎飞机商飞训练。

时隔近一周，美国航空学院发出《紧急回应声明》指出，目前事故调查由美国联邦航空局，国家运输安全委员会和美国航空学院三方共同进行，但在短时间内将难以获得调查结果，因此该校针对事件拉动应急响应计划。

声明指出，将暂停多引擎商照飞行培训，多引擎教练和所有学员都需要重新学习多引擎飞机和涉事机型PA-34-200相关知识。声明中强调，“他们将在参加第一次或者下一次飞行课程之前，需要接受额外的培训和学习作业。“

声明还称，所有涉事机型PA-34-200飞机，无论是维修还是已经在飞行线上，都将全部返回试飞。试飞组由3人组成，机组人员包括一名高级机身和动力机械师一名参与培训计划的多引擎讲师，以及一名高级飞行教员如果任何机组成员。如果在飞行中发现任何差异，则飞机将返回维修，值到问题得到解决。

8月4日晚，南都记者联系USAG中国学员，学员梁进(化名)向南都记者证实，目前美国联邦航空局的人员已经进校进行调查和测试，该航校确实已暂停了商照飞行培训，但私照和仪表的训练仍在正常进行，“只有南航的中国学员暂停了所有飞行训练”。对于商照训练暂停，梁进表示可能会导致不少中国学员延期毕业。

据南都此前报道，当地时间7月28日16时(北京时间29日上午5时)左右，一架来自美国航空学院(USAG)，搭载着一名中国男飞行学员和意大利女教员的小型飞机，在德克萨斯州盖恩斯维尔市立机场不幸坠毁，造成该名中国男学员当场死亡，女教员因伤势过重经抢救无效后丧生。

在坠亡事故发生后，多位来自USAG的中国飞行学员曾向南都记者透露，美国航空学院的飞机普遍老旧，大多是上个世纪六七十年代的机型。而出事飞机的机龄为45年，在出事前一周已有3次故障纪录，当地时间7月28日，同在事故中丧生的教员Francesca Norris还曾向签派要求更换飞机，但遭到拒绝。

南都记者此前也从遇难中国学员家属了解到，该学员为家中独子，父母均为聋哑人士，目前家属正在办理签证紧急赴美。