近年来，航天领域成为了各国开发的热点，先有印度于今年3月份发射反卫星导弹，并成功击落了一颗地轨卫星。但并未赢得国际上的掌声，美国指责印度制造了400枚太空碎片。
随后，以色列一家民企宣布向月球发射“创世纪”探测器，但在最关键时刻发动机故障，着陆失败坠毁在月球上。
原本以色列有望继美、俄、中后成为第四个实现月球软着陆的国家，而现在印度又向这一目标发起了挑战。
据有关消息报道，印度原计划于15日凌晨2点51分发射“月船2号”，一切顺利的话，预计将在9月6日于月球南极附近着陆，再次创造一个人类首次。
但是在发射前的56分钟，运载火箭系统突然出现技术故障，无奈印度只好再次宣布延迟发射，“航天梦”也再次破灭。据了解，印度自主研制的“月船2号”耗资约1.4亿美元，由绕月轨道飞行器、着陆器和月球车组成。
事实上，印度登月计划自2008年首次发射了“月船1号”探测器，并向印度人民传送了第一张月球图片后，就一直停滞不前，其探月计划一再延期。
早在2007年，印度与俄罗斯达成“月船2号”合作研发协议，并计划于2013年发射，但随后不了了之。直到2018年，印度又宣布发射，却再次“无影”了。
这一次，印度的探月计划还是“跳票”。虽然印度基础设施槽点满满，登月计划也显得很不严谨，但印度航天近年来确实有许多成绩。
印度于2013年发射的“曼加里安”号火星探测器，已经成功在去年底完成了4年的火星轨道飞行，成为亚洲第一个向火星发射探测器并完成轨道运行的国家。
2017年印度使用极地卫星运载火箭一次发射104颗卫星，创下“一箭多星”全球记录。同时，印度赢得了NASA制造月球登录器的订单。此外，印度计划通过自主研发的宇宙飞船在2022年之前实现载人太空飞行，并停留7天。
莫迪对于航天事业野心勃勃，愿意花费重金力争世界第四大航天大国。但印度普通群众并不“买账”，反对者认为印度基础公共设施还很糟糕，百万人喝不上纯净水、电力供应不足等等，不该投大量资金在太空事业上。
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