凛冬已至。最近两年，我国车市挂上倒档，开始走上了下滑路。相关数据显示，2018年我国新车产销累计分别为2780.92万辆和2808.06万辆，同比分别下滑4.16％和2.76％。受此影响，强相关的汽车零部件行业天气骤冷，大批企业瑟瑟发抖。
面对行业寒流，汽车零部件企业路在何方?汽车零部件企业如何取暖越冬，如何迎来新的春天?5月27日上海鼎捷软件总部举行的[数字化转型遇见行业寒冬丨汽车零部件企业如何顺势有为]沙龙活动给出了方向。本次活动通过行业剖析和案例分享，聚焦研发设计管理和制造运营管理两大议题，重点探讨了汽车零部件企业转型升级、降本增效之路。
IT驱动OT-创造数字化转型价值
近年来，随着人工智能、物联网等技术应用边界不断拓展，数字化转型逐渐成为企业发展的趋势。围绕汽车零部件企业数字化转型，结合行业案例，鼎捷软件行业应用发展中心副总经理周桂文以“IT驱动OT-创造数字化转型价值”主题发表演讲。
周桂文表示，汽车零部件行业当前面临巨大挑战，整体从“增量”进入“存量”市场，竞争更加激烈，以“智能制造”为主要手段的数字化转型已成为汽车企业的“核心战略”，零部件企业被倒逼推进“在线化、数字化”建设，迫切需要通过IT驱动OT的智能制造转型，提升企业综合竞争力。
智物流开启汽车零部件企业转型
数字化时代，物流管理信息化是制造型企业转型升级的重要切入点，通过智能物流逐步实现智能制造，已经成为企业进一步发展、实现制造智能化的最优路径。汽车零部件企业如何借助智能物流实现提质、降本、增效?活动现场，智互联资深顾问姚宗宏以[智物流]智能物流解决方案进行了演示。
据介绍，智物流是一套功能覆盖采购、生产、销售和仓储管理的完整的企业内部智能物流解决方案，基于该方案，汽车零部件企业可以通过手机、平板等移动终端设备实现采购收货、质检入货、领料生产、销售出库、调拨盘点等作业，并做到信息实时透明，部门高效协同，物品精准追溯，大大提升效率，加速货物流转。
联明机械构建满足上市公司要求的业务流程闭环
活动最后，以联明机械为例，鼎捷软件华东T增值事业部一部经理罗来闯分享了鼎捷数字化方案为汽车零部件企业带来的效益。上海联明机械是一家专业的汽车零部件制造商，为上汽通用、上汽大众的一级供应商。随着不断发展，开发成本缺乏控制、量产成本核算粗放、产销售协同性差等问题突显，急需实现转型。
依托鼎捷数字化解决方案，联明机械打造了数据管理平台、生产计划体系、智物流/供应商平台等，实现了成本核算的精细化，构建了满足上市公司要求的业务流程闭环，并为实施数字化车间打下了重要基础。