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福特在向美国证券交易委员会(SEC)提交的财务文件中披露,司法部目前正在调查其内部测试实践。福特表示,该调查尚处于初步阶段,但坚称这不会翻版的大众汽车“柴油门”丑闻。据该汽车制造商称,问题源于测试过程中的错误计算,而不是故意欺骗监管机构。

2月,福特在发现结果不一致的员工的提示下,对排放测试实践展开了内部调查。举报人认为,福特可能错误地计算了“道路负荷”,或影响汽车行驶时的因素。如果一项实验室测试不能准确地解释汽车在行驶过程中所面临的阻力,那么就有可能得出更好的燃油经济性预测,从而表明汽车排放的污染比实际情况要少。

除内部调查外,福特还曾向环境保护局提出申请,并正与加州空气资源委员会合作解决这些问题。这些积极的举措似乎表明:福特并不是有意回避规则,而是在计算数据时犯了一些错误。

福特并不是目前唯一面临排放调查的公司。梅赛德斯 - 奔驰的母公司戴姆勒和菲亚特克莱斯勒也在处理各自的刑事调查,尽管两家公司都被指控使用失败装置和软件,使汽车看起来比实际运行更清洁。

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