Model 3迎来重磅竞争对手,极星Polestar 2起售价仅29.80万

subtitle 侃车e族04-15 04:05 跟贴 1 条

近两年,随着新能源汽车的快速发展,造车新势力如同雨后春笋般涌现,除了老牌传统车企推出的新能源品牌外,每个新出的陌生新能源品牌几乎都出自新萌发的造车企业。不过,这其中也有一个例外,那就是沃尔沃旗下的极星Polestar,其诞生的使命是为了实现绿色出行,不断推动变革。

基于此,在4月12日晚上,Polestar发布了第二款车型,同时也是其首款纯电动车型Polestar 2,起售价仅29.8万元,上市第一年率先为用户提供售价为46万元的Polestar 2“首发版”车型。

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正如Polestar官方所言,Polestar 2不仅仅是一款纯电动车型,其更是电气化出行中一个崭新的标志。从外观上来看,如果说Polestar 2与沃尔沃车型之间有什么相似点,我想除了经典的“雷神之锤”前大灯的日间行车灯外,其余皆以特立独行的设计手法,搭配极富有跨界气质的配色,打造出犀利的外观设计。值得一提的是,Polestar 2的前大灯组由83颗LED灯珠组成,支持灯光自动避让,最多可识别5辆对向来往车辆。保险杠下格栅线条锋利并向内凹进,简约的线条设计充满了北欧风情但也不失运动感。

从侧面来看Polestar 2采用溜背式车身设计,整体线条极为流畅,轮拱处黑色包围饰板,看起来更像是一款轿跑SUV,动感十足。车身尺寸方面,长宽高分别为4608*1801*1478mm,轴距2736mm。与特斯拉相比,Polestar 2在宽度和高度上占有一定优势,相信乘坐空间会有不错的表现。

尾部最大的特点当属贯穿左右的LED大灯,其带有独特的点亮方式,将logo包围至中央,看起来简约大气,在夜间具有极高的辨识度。底部车牌框黑色的配色,加上黑色下护板,进一步凸显出车尾的运动感。

对于内饰的设计,在风格上很多人都熟悉——典型的北欧简洁风,此次Polestar 2的到来,在保留科技感的同时,进行了更多优化。车内诸多精湛的工艺细节巧妙结合,不仅融合了用户高科技体验,还实现了真正的豪华汽车带来的感官愉悦。此外,潜水服的Weave Tech环保材质等诸多创新材料的应用展现环保理念,再加上倡导无真皮内饰,为用户乘坐所带来的出色的耐久度与细腻的触感,都值得称赞。

对于内饰的设计,在风格上很多人都熟悉——典型的北欧简洁风,此次Polestar 2的到来,在保留科技感的同时,进行了更多优化。车内诸多精湛的工艺细节巧妙结合,不仅融合了用户高科技体验,还实现了真正的豪华汽车带来的感官愉悦。此外,潜水服的Weave Tech环保材质等诸多创新材料的应用展现环保理念,再加上倡导无真皮内饰,为用户乘坐所带来的出色的耐久度与细腻的触感,都值得称赞。在科技配置方面,数字仪表盘、11英寸高清中控触摸屏以及专属化配色的用户界面设计,与内饰氛围融为一体,彰显数字化时代的先锋豪华。据悉,Polestar 2是全球首批搭载标准化安卓系统作为车内信息娱乐系统的车型之一,它基于完整的底层安卓系统开发,为应用程序与车内功能之间创建了一个自由、开放、可靠的数字化平台,包括高德地图、科大讯飞、阿里巴巴人工智能实验室等,共同打造针对中国市场需求的人机交互系统,为用户带来最佳的数字化体验。

在科技配置方面,数字仪表盘、11英寸高清中控触摸屏以及专属化配色的用户界面设计,与内饰氛围融为一体,彰显数字化时代的先锋豪华。据悉,Polestar 2是全球首批搭载标准化安卓系统作为车内信息娱乐系统的车型之一,它基于完整的底层安卓系统开发,为应用程序与车内功能之间创建了一个自由、开放、可靠的数字化平台,包括高德地图、科大讯飞、阿里巴巴人工智能实验室等,共同打造针对中国市场需求的人机交互系统,为用户带来最佳的数字化体验。

对于科技感的塑造上,并不仅仅是基于一块可以联网的大屏,对于Polestar 2来说,如何更智能才是关键。首先,在科技感的视觉效果营造上,Polestar 2利用镂空电子挡把打造出非常独特漂亮的轮毂。值得一提的是,Polestar 2的车内未设置启动按键,通过智能传感器的全方位扫描,当你坐在驾驶位时,挂挡即走,无需钥匙或任何按键等繁琐操作。

动力方面,Polestar 2采用的电驱系统,由容量为72kWh的电池组及前后双电机组成,最大马力480Ps,最大扭矩为660N·m,NEDC续航里程为500公里,0-100公里/小时的加速只需4.7秒。除此之外,Polestar 2还为用户推出了可选装的性能套件,它包括了一系列性能升级组件,例如源于赛道的竞技级品牌hlins提供的DFV双流阀减震器、Brembo制动系统,以及20英寸的铝合金锻造轮毂,进一步强化操控性能。得益于优秀的工程设计,Polestar 2的动力总成反应敏捷精准,具备可调节的扭矩分配系统,将带来更为卓越的驾驶感受,同时为其纯电动高性能轿跑的身份正名。

作为新品牌,营销服务更是重中之重,而Polestar在渠道上摒弃了传统汽车行业的4S店业态,在全球范围建立起独特的Polestar Spaces零售网络,大体运营方式与造车新势力方式很相似,通过在城市的中心商圈建立Polestar Space,更详细、自由地了解产品与服务,并提供清晰而透明、与线上完全一致的价格信息。

据悉,中国第一家Polestar Space将于今年第三季度正式开业,预计到2020年,将会有20家Polestar Space在中国开业,约占全球规划的三分之一。届时Polestar全新零售网络将覆盖上海、北京、广州、深圳、杭州、成都、重庆、武汉、西安、南京、厦门等11座城市。

针对国内的充电服务情况,Polestar还与曹操出行合作,通过集合众多充电桩服务商的支付系统,让用户可以在Polestar专属的手机应用程序中一键扫码控制充电和支付,享受快捷便利的充电体验。

作为特斯拉Model 3等车型的直接竞争对手,Polestar 2从设计到做工水平都达到了很不错的水准。同时作为以安全为主打的品牌旗下高端子品牌,Polestar 2的正式投产和交付虽然要等到2020年,但Model 3的国产化正在不断推进,两款性能选手在短期内可能不会正面交手;而随着未来交付开始,更加激烈的市场竞争将会不断爆发,基于强劲实力背景的Polestar 2,又将会赢得怎样的市场呢?

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