汽车行业关注（autochat.com.cn）04月07日报道——
福特又迎来一名营销老将！据媒体消息，杨嵩将于4月8日出任福特汽车(中国)全国销售服务机构总裁一职。
杨嵩于2005年加入东风日产，历任市场部部长助理、市场部副部长、市场部部长、销售部部长、营销总部副总部长，2014年晋升至日产全球高管行列，担任日产日产北美西区总经理。而杨嵩近段时间被人们再次熟知，是其加入宝沃汽车期间。
2018年12月，神州正式接盘宝沃，包括杨嵩在内的原高管团队基本被遣散，而此时杨嵩加入宝沃还不到一年时间。宝沃在杨嵩掌管期间，虽然在营销宣传层面作出很大改变，但销量低迷的情况并没有得到好转。
事实上，福特在中国遭遇滑铁卢般的惨状后，开始更加注重本土化，组建全新的在华业务领导团队。
宝沃原营销团队基本“解散”，福特正需要吸纳大量中国营销高管，一拍即合，因此杨嵩加入福特并不意外。同时，宝沃市场部总监霍静离职后，也加入了福特中国出任福特中国公关副总裁。
而更早之前，奇瑞CEO陈安宁离职奇瑞后，宣布加盟福特，出任福特汽车中国总裁兼CEO，全面掌管福特中国业务。
根据福特规划，中国市场与北美市场并列成为福特公司的核心市场，中国全面升级成为独立业务单元，直接向公司全球总部汇报。
在4月3日的“福特中国2.0”发布会上，福特中国提出了“更福特、更中国” 的口号，并发布多项复兴中国市场计划，包括未来3年内推出超过30款专为中国消费者打造的福特和林肯品牌新车型，首款上市新车是专为中国消费者独特设计前脸造型的中型SUV福特Escape；加大在华产品投入，设立中国创新中心、中国设计中心，及新能源中心；福特中国管理层注入更多中国本土管理人才，加速决策效率等。
在销量层面，福特汽车2018年在华销量为752,243万辆，同比2017年下降了36.9%。其中长安福特的销量在2018年只有41.7万辆，跌幅高达50%，而今年1-2月仅取得21535辆，同比2017年1-2月8.5万辆的销量，暴跌近75%。