随着生活条件的逐渐改善，很多人都买起了代步车，在一些有钱人心里则认为，车子买的越贵越有面子越有安全感，对于这一点，由于小编没有能力购买价格昂贵的车子，因此并不知道开豪车是不是更安全，但是有一点可以确定的是，无论是昂贵的车子，还是廉价的车子，它们总是会进4s店接受维修，修过车子的读者应该知道，在车子准备维修的时候，一般都会有一个“预检”的步骤，这样的做法是明确责任方，以免后续维修过程中发生一些不愉快的事，因此4s店的工作人员对于这一步骤都是很严格的，可是最近在杭州却发生了这么一起因“预检”不合格导致的事件，到底是怎么一回事呢？下面就一起看看。
从丁先生的叙述中，小编呆头君对他的遭遇进行了完整的汇总整理，详细情况如下；
1，丁先生有一辆宝马5系的轿车，当初花费了40多万购买的全新车，最近丁先生发现自己的宝马车行车记录仪坏了，倒车影像出现 黑屏，就送去了4S店维修。
2，在4s中，维修人员对丁先生的这辆宝马车进行了预检，毛病不大和丁先生发现的问题一样，只是行车记录仪坏了，另外在预检的过程中，维修人员还发现了丁先生的车子有很多刮痕掉漆了。
3，经过初步的预检之后，4s店给丁先生出示了一份预检书，预检书中详细的标出了丁先生的车子有那些问题，其中丁先生的车子顶棚位置有刮痕，前左轮位置和前挡板都有不同程度的刮痕，丁先生在预检的时候和4s店工作人员一同查看确认之后便离开了。
4，可是第二天早上6点多钟，4s店给丁先生打来了电话，电话中4s店的工作人员表示，昨天的预检书不能算数，因为丁先生离开4s店之后4s店的工作人员又给车子做了一个预检，在后来预检的过程中，维修人员发现了丁先生的车子轮胎鼓起，有炸胎的可能。
5，听到了这个消息之后，丁先生当然不认同4s店的说法，可是4s店方便却坚持认为这个原因是丁先生之前驾驶车辆导致的，和4s店没关系。
于是丁先生联系到了当地的媒体请求帮助，以下是记者赶到现场后进行的采访和调解内容，由呆头君整理发布；
1，记者和丁先生一同来到4s店后，在现场看到了丁先生的爱车，丁先生的车子摆放在维修部中，车胎鼓包的位置已经被维修人员详细的标注出，其中，4个轮胎有三个轮胎有鼓包的现象，右后轮的鼓包最严重，也是最容易发生意外的。
2，见到丁先生和记者一同前来，4s店的经理接待了丁先生，据经理说，丁先生走的时候工作人员将车开到了维修部之后又预检了一次，在这一次的检测中发现了丁先生的车胎存在鼓包的现象，但是由于当时已经11点多了，为了不打扰丁先生的休息，就没有告诉丁先生，而是选择第二天一大早告诉丁先生。
3，随后这位经理表示，根据他的维修经验来看，车胎鼓包成这样一定是受到了外力的撞击，并且当时的车速绝对不低于40码，要不然不可能鼓包成这样。
4，对于丁先生提出“车是维修人员撞成这样”的说法，这位经理拿出了丁先生走后到维修人员发现车胎鼓包这一段时间的监控，监控画面显示丁先生的这辆车在4s里并没有发生过撞击。
5，丁先生则不认同经理的说法，丁先生拿出了第一份预检报告，声称车子送来的时候没有这个问题，第二天才发现这个问题责任就要4s店负责。
对于两个鼓包严重的轮胎，4s店提出了更换的建议，但是费用要4000多元，丁先生不愿意出这笔费用，两方坚持责任是对方的，丁先生要求4s店给自己的轮胎复原，4s店表示责任不在于自己这里，第一份检测没有检测到位，第二份检测才是车辆真实的状态，两方对于这个问题争论不休，最后4s店方面让步，表示愿意为丁先生复原轮胎。
对于此事，小编想说；
预检单并不是车辆的最终检测单，4s店方面错就错在当初预检的时候没有用心没有尽责的全面将车子检测一遍，后来丁先生离开之后检测出来有鼓包之后理应立即给丁先生打电话，而不是拖了一个晚上才将结果告诉车主，可能4s店想着不能打扰客户休息，但是对于车主来说，经过一个晚上才告知自己就是4s方面心里有鬼，虽然有监控为证，但是预检单双方都已签字，最后4s店只能退步认栽。
对于此事，你有什么不一样的看法？欢迎下方留言讨论。
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