近日，中航工业秀出中国最新预警机的最新精彩大图！
而且这是该预警机尾部最清晰的照片之一！暂时大量细节！
这就是空警500预警机！
这一图片中最为抢眼的，无疑是空警500顶部的三面有源相控阵雷达，它构成了几乎完美覆盖360度的探测角度。而且，因为它不需要依靠机械旋转天线，使得它比起美国庞大的E-3预警机的旋转雷达在信息实时性等方面更为出色。
但更重要的是，这一图片清晰显示了空警500尾部的大型后向天线，呈现气动优化的尖嘴状，尺寸相当大，可能类似于战斗机雷达的面积。
显然3面相控阵天线可能依然有一些不够完美的探测角度，包括了正后方。因此，这一后向天线很可能改善了这一盲区的探测能力。
当然，这一天线也可能是其他用途，例如综合性的电子战天线阵面，在一个大型天线中涵盖主动电子战、被动定位等各种能力。这种综合阵面的设计、制造与运用能力，令过去多个复杂繁琐电子设备天线整合为一，而且效能、电磁兼容能力、多任务能力、探测距离与精度都远胜于过去，证明中国电子设备与天线等技术已经达到了世界级的水平。
这一最新照片，恰好也拍到了空警500侧面的大型侧向天线。
这一天线面向正侧面，其用途有两种的可能性：对地、对海高清雷达成像的合成孔径雷达天线，该机一共有四个类似天线，分别在机身两侧机翼根部的前后方；也可能是综合性电子战的天线，提供前所未有的全方向电子战能力。
无论哪一种可能性，我们都可以看到，空警500预警机通过三面有源相控阵雷达，加上多个多个大型综合性天线阵面，实现了世界各国预警机一直追求的搜索探测、指挥控制、电子战、通信中继等多种功能高效率的融汇于一体。
歼20、055驱逐舰最新照片中，也出现了类似的主雷达与多个综合天线结合的特点！
中国其实在空警2000的时代，已经利用上述先进技术，把美国目前最先进的E-3C预警机拉开一段距离！而更新、更小的空警500通过进一步改进升级，将更小型、但是探测能力丝毫不弱化的有源相控阵预警雷达，移植到了彻底国产化运-9平台上，性能甚至比空警2000、美国E-3预警机更出色！
空警500的前身，空警2000预警机被称为“争气机”，意思是它打破了外国对中国的种种限制，打造了中国第一种自主的预警机。但空警500则是100%的完全自主研制预警机！
这是因为空警2000使用了俄罗斯伊尔76运输机为平台，虽然搭载着中国自行研制的指挥通信系统、预警雷达、电子战系统等等，但在飞机平台上的国际合作并不顺利。特别是外方撕毁供应合同之后，空警2000的推进遭遇很大困难，而后来使用运-9运输机平台的空警500则彻底解决了这一问题，是个伟大的成就！
空警2000拿下了世界同类战机的9个第一，而空警500有进一步突破，完全是中国军工科研人员奋勇努力、绝不接受外国限制的意志，得来的光辉成就！