大众与丰田是天生的竞争对手，尤其是换代之后的全新朗逸Plus，这几个月的销量基本稳定在4万台以上，这个夸张的数据让它的日系老对手丰田卡罗拉倍感压力，而为了了进一步缓解丰田卡罗拉受到的来自于朗逸的市场压力，开辟新的细分市场，重新洗牌被战略考量，当前的市场，掀背车与旅行车无疑是一片蓝海，丰田立马引入了招牌车型。
这款新车就是丰田旗下的换代Auris ，定位于一款紧凑型轿车，搭载混动系统，售价有望在12万起步，该车以丰田卡罗拉为模板进行设计，丰田对于它的重视程度毫不逊色于现款的丰田卡罗拉，新车上市以后，相信能够凭借着丰田强大的品牌影响力快速在国内的紧凑型轿车领域站稳脚跟，帮助丰田挽回在紧凑型轿车市场的劣势，重新夺回市场的主导权，下面来介绍一下这款新车的具体特色。
外观方面： 新车的整体造型和现款的丰田卡罗拉几乎如出一辙，不过由于加入了全新的设计元素，展现出了更加强烈的运动嘎和时尚感，在外形的塑造上面要比全新的大众朗逸和日产轩逸时尚许多，而且有掀背版与旅行版两套方案，相当惊艳。
新车的前脸采用了非常夸张的进气格栅设计，内部采用大面积的黑色网状镀铬饰条进行修饰，看上去非常的激进，两侧的led日行灯设计得非常犀利，外侧的装饰轮廓非常有立体感，由于融入了大量的曲面设计，使得新车看上去运动感十足。 侧身的线条设计的比较流畅，尾部的造型和前脸在风格的塑造上比较相似，精致的尾灯设计搭配锋利的线条，使得尾部的整体造型充满力量感，杀伤力要比新款的大众朗逸和日产轩逸强出一筹。
内饰方面： 这款新车在风格的塑造上依旧保留了丰田卡罗拉的特色，分层设计的中控台，搭配小巧的空调出风口设计，展现出了不错的档次感。一体化设计的全液晶式中控屏和多媒体系统，再加上设计饱满的三幅式方向盘，还是比较符合当前主流紧凑型轿车的水平的。另外，操控台的设计可以说是内饰的一大亮点，小巧精美的圆形换挡杆，相信还是能够吸引许多年轻消费者的目光的。 配置方面，像主流的胎压监测，自动空调，座椅加热还有抬头显示等功能都有配置，可以说是比较厚道的。丰田终于亮出底牌，新车比卡罗拉更帅气，或12万起，朗逸地位难保！
空间方面： 新车的车身长度为4370mm，轴距为2640mm，和丰田卡罗拉相差不大，用两厢版的丰田卡罗拉来形容比较贴切，当然在布局方面和目前风头正盛的全新大众朗逸以及日产轩逸相比，仍然具有不错的竞争优势。 动力方面： 新车搭载的是1.2T的涡轮增压发动机，混动版本的则搭载的是1.8L和2.0L的自然吸气发动机，最大功率可达183马力，和新款的雷克萨斯UX一样，不过这款新车在发动机的热效率处理上面更加出色，达到了41%，百公里的油耗仅在4升左右，这个燃油性在同级别的紧凑型轿车当中也是非常出色的。
丰田近几年的发展中心已经渐渐从汽油版本的车型，转入到油电混合版本，其实从丰田的这种做法上来看，这种混动版本的车型在未来肯定会成为一种主流的趋势，随着新能源车型的快速崛起，传统的汽油版本的车型肯定会逐渐被淘汰。 相信这款新车上市之后，能够联合现款的丰田卡罗拉，帮助丰田进一步拓展紧凑型轿车市场，到时候日产轩逸和大众朗逸的日子恐怕就不好过了。