有网友后台问，美国满世界卖F35战机组装线，比如卖到日本、意大利，就不担心其F135航空发动机的技术外泄嘛？其实答案很简单，因为F135发动机只卖整机而不卖组装线。正如同俄罗斯卖给中国发动机，中国装备多年都没吃透，发动机长期依赖进口俄罗斯。
美国在推进F-35/JSF项目的时候为了阉割盟友的研发/制造能力，达成自己的战略目的可谓是费尽了心机。所有参与JSF计划的国家被分为3类，I类国家技术实力最强，也是美帝的“亲密战友”，可以共享F-35的设计与技术资料，参与F-35的生产制造，优先获得F-35的整机与升级服务，这些国家只有英国一个，当然以色列作为美国的“亲密战友”，虽然在研发份额上没有多少，也同样优先得到了F-35；II类国家具有一定的技术实力，同美国的关系也比较亲密，因此可以得到F-35的部分设计资料，参与F-35的组装，当然只能使用LM公司预先制造完成的半成品装配，并且也以比较快的速度获得F-35的升级服务。这些国家主要包括日本与意大利；III类国家虽然同美国的关系较好/一般，但是技术实力较差，因此只能获得F-35的整机，无法插手整个JSF计划的研发与生产。
整个JSF计划的后果，一是洛克希德-马丁公司依靠2000多架F-35的订单赚的盆满钵溢，俗话说的好，“三年不开张，开张吃三年”，有了F-35怕是洛克希德-马丁公司未来五十年都吃喝不愁了；二是美国成功地将大多数盟国-准盟国进行了安全绑定：F-35作为一型高度智能化、信息化的第四代空军战斗装备，其作战软件在应用层面上是黑箱化的，大多数国家都只能用它来打仗，而且能够发挥出多大的战斗效能还要看美国解锁了多少软件功能，至于管窥软件的底层设计，不好意思绝大部分国家都是无可奉告；三是美国利用JSF计划成功地打压了大多数国家的航空研发与生产能力，甚至连英国都不例外——JSF计划的备选发动机之一，由英国劳斯莱斯集团与美国联合研发的F136发动机之所以没能竞争过F135，有技术过于先进的因素，自然也有打压英国航空工业的因素。至于其它一些国家诸如日本、韩国、土耳其，本身的底子就很薄弱，JSF计划直接就把它们的下一代战斗机预研方案统统都掐死在摇篮里了。
搞清楚JSF计划与F-35的整个研发与生产流程，我们就可以明白题主的担心基本上是多余的了。首先能够使用F-135发动机的国家都是美国的盟友或者关系不错的朋友，其次JSF拉起来的一帮小弟基本上研发能力也都被阉割的差不多了，剽窃F135的设计有什么用处？难道还要设计自己的大推力发动机？最后发动机也压根就不是你看一眼就能怀孕的，尤其是F135这种神器，看一眼，或者把它拆了虽然能搞清楚它的基本结构，但是作为材料学、空气动力学、流体力学、热力学的明珠，航空发动机要是能凭借拆开看就能剽窃掉，那就枉费了美帝数十年来无数美元的投入了。
当然，也有两个众所周知的大国看着F135发动机眼馋，所以美国才会对台湾地区要买F35的要求迟迟不敢决定——没准上午卖了，下午F135的技术资料就到某大国手里了。
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