在成都这样一座平原城市里，环线不仅可以划出区域价值和交通，带动区域发展，更重要的是依托环线，能够最大程度凸显中心区域的价值。
作为成都6条环线中，最早完成修建、最早完成扩建的一环路更是树立了区域价值的标杆。在一环内不仅有最繁华的商业，还有最考究的文化。随着近年来中心城区土地的稀缺，一环内更是成为“金”“贵”的代名词。
价值凸显 城市中心就在一环内
1986年完成扩建的一环路是成都最早的环路。
那时候，一环外放眼望去全是田坝，难寻一条比较平整的街道。而一环内的区域则在同期就已经形成了街区，商铺、工厂和宿舍应有尽有，也是成都商业氛围和居住气氛最早兴起之地。
(成都市环线规划图 图据网络)
此后近三十年里，成都又修建了5条环路。在环线的带动下，很多一环外的区域被逐步带动起来，形成了现在的大成都格局。
令人称道的是，在城市边界不断扩大的过程中，一环内不仅没有失去它以往的风采，还在中心城区与二三圈层相互辉映中，发挥着聚合的作用，吸引全城的目光。
据滴滴出行发布的24小时热力图和OD路线图来看，成都的出行热力是从早上8点开始，城市中心逐渐聚集在天府广场—盐市口—兰桂坊—春熙路区域，一环内的热度会一直持续到21点。
（成都出行热力图 图据滴滴出行）
熟悉成都的人自然不会怀疑这组数据。因为作为成都最早通车的一环路，一环内自然是多重资源聚集之处，体现着成都的文化积淀。
（傍晚时分，一览无余的盐市口—春熙路商圈 图据网络）
这里不仅有盐市口—春熙路商圈、骡马市商圈，有仁和春天、仁恒置地广场等高价值地产项目。还分布着公元223年修建的刘备惠陵，现为占地15万平方米的武侯祠；西蜀历史上最古老、最具商业气息的锦里；民国初年，改名为巷子的宽窄巷子等。
而且四川大学、四川科技馆和文殊院等城市标志性的建筑，也都集中于此。
更有数据显示，一环内仍是成都范围内聚集最多高级写字楼、商场、住宅和文化地标的区域，单日的客流就高达3000万。
因此，对于开发商和购房者而言，李嘉诚的地段论依然有效，聚集着顶尖城市资源的一环内就是成都的中心。
供应紧张 一环内资源可望不可及？
一环内始终有着不可比拟的地理优势、便捷交通、高品质的商务氛围以及成熟的配套设施，是那些不愿奔波于城郊之间的人们的置业终极理想区域。同样，一环内也是房企的必争之地。
一方面是环内可用于开发的土地较少，稀缺；另一方面，一环内享有的叠加资源优势，未来看涨。
但2017年成都的土地市场风起云涌，虽然市场一路走高，在2017年拍卖的34个地块中，只有不到四分之一的地块出现在三环内；而且从2015年开始，占地超过百亩的土地也只有三宗。
更重要的是，距离2016年1月，红星桥府河边一宗占地近29亩住兼商地块以4.6亿总价成功拍出，已经有两年了，这也是一环内最近的一次土地拍卖。
而随着“中优”规划的提出和践行，一环内的地位及价值也随之日渐提升。它的中心地位已不可替代，尤其是1、3号线的拓展运营，更加强了郊区与中心城区的联系，巩固了其核心地位。
“中优”价值的不断凸显，势必导致城市资源变得越发稀缺，也使得区域内一些优质项目受到敏锐投资客的关注，位于一环内侧与人民北路交界处的龙湖上城项目便是其中典型。
首入一环内 龙湖解码中心财富
（龙湖上城项目的区位图 龙湖供图）
据了解，龙湖上城整个项目占地超过120亩，是一环内屈指可数的大项目。而且随着中心城区出让土地节奏的放缓，短期内一环不会再在有如此体量的项目了。
根据龙湖的规划，拥有80万方开发体量的龙湖上城项目，是地铁1、6号线交汇上盖，距离5、7号线、双快BRT约1km，多轨道交通，一城八方快速链接，半小时消费目的地。
从发布会现场释放的信息来看，龙湖上城还将构筑四大核心产品形态。
上城天街——龙湖在成都第六座天街，精致时尚家庭体验中心，改变一座城的生活方式；
上城熙街——星光商业街区，与天街共享双地铁人流；
上城天玺——世界风城央豪宅，一环心弥补珍贵的土地上，打造奢华舒适的城市豪宅；
上城公馆——双地铁都会资产，最优城市投资品。
虽然项目还未整体呈现在世人面前，但城市所有顶尖资源已经汇集于此，未来龙湖的打造，让我们拭目以待。