20年前卖到70万，现在只卖20多万，销量却一直惨淡

今天和大家讲的是颇有历史感的丰田皇冠，丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线，到现在已经是第13代车型，在这50年中，皇冠基本上保持着4-5年换一代的步伐。 图片上的是皇冠133，从生产下线至今已经接近20年车龄。在20年前的售价就已达到70万，在那个年代万元户也很少见，这个概念就不言而喻了。

一般而言，20年前的车还能保持这么好，不仅仅是车主的精心保养，更有一份情怀在里面吧。但皇冠从第十代之后，由于其在亚洲市场的销量锐减，皇冠逐渐结束了向中国等亚洲地区的出口。

直到前两年低调的重新上市，全新皇冠主打家用与舒适，准入门槛也降至了25.48万元。对于绝大部分消费者来说，抛开品牌因素去衡量一辆车是否高级、豪华最主要的判断标准就是售价。

厂商所有追求的定位其实和品牌及产品本身有些不相符，所以才会与消费者的心理定位有所区别。传播的时候就会不够精准，不能打动看到广告和宣传的人群，所以皇冠的销量就会比较低。