美制X-47B无人机为世界第一款隐身攻击无人机，开创了多项技术的先河，比：航母起降与着陆，几乎要把电影中的情节变成现实，可惜2016年5月，美军宣布砍掉这个项目，公开理由为经费问题，实际可能技术问题，当时有美国人在媒体上发表称：无人机作战理念不符合实际，未来航母作战根本不需要舰载无人机，如此言论为舰载无人机技术发展带来阻力。
X-47B舰上试验
美国的决定没有影响中国的利剑无人机项目继续推进，结果有人质疑，理由就是美军没有搞。实际上，X-47B仅为技术试验机，所谓项目取消，实为按计划完成任务，转向了新项目：舰载无人加油机，编号：MQ-25，绰号：“黄貂鱼”。
2016年10月，才签订该项目合同，金额为3500万美元，时限仅为一年，要求完成概念设计工作，以准备制造原型机。2017年4月，又完成了航母无人机控制系统的首次测试评估。如今提出在2018~2019年间完成航母上的部署，如此快的速度也许与利用X-47B的成果有关，毕竟X-47B相当成熟，已验证了多项技术，其中就包括：空中加油。
MQ-25，绰号：“黄貂鱼”
随着更多信息的公开，如今我们才发现，所谓中止X47，也许是美军玩的花招，根本没有取消，表面上说，对MQ-25的要求有不追求隐身性能的内容，可是从公布的想象图看，MQ-25与X47B非常象，隐身能力依然不低，且备备担任攻击任务的能力，也许为：披着加油机外衣的无人攻击机。
中国利剑无人机试飞
这时我们才发现，幸好没有上它的当，放弃自已的项目，足以证明我们的决定坚持研制的决定是对了！不久前的公开展示中，我们甚至在国产航母模型上看到了利剑无人机，可见我们已准备让它上舰了。
既便不担任对攻击任务，MQ-25作为空中加油机的意义也不小。现役F18E/F以多用途为概念，为唯一一款舰载机，却存在样样能赶，却样样不精的问题。仅靠自身的燃油最大作战半径在理论上仅为800公里，实际加挂载之后，只有大约650公里左右。为了增加作战半径，目前采用伙伴加油，需要部分F18充当加油机的角度，这是相当浪费的。
X-47B加油试验
如果采用MQ-25舰载无人机将主要担负空中加油机的任务，那么一架可以载约7吨左右的燃油，足够多架F18舰载机进行空中加油，让其作战半径提高到1300公里左右，这将大大提高作战效率。以后会逐步换装F-35C战机，该机也一样存在腿短的问题，尤其是重挂载时，那么有一款加油机的意义就更大了！
无论从那个方面说法，舰载上拥有一款不占现有编制的加油机绝对是非常理想，且在进一步解决技术问题之后，它也拥有与有人舰载机协同作战的能力。按构想，一架F18可以带着3架MQ-25无人机行动，从而将有人机的功能由无人机求沿伸。
F18
无人机来分担弹药，也可以提供燃油补给，那么就有人机战机的作战半径就可以扩大了，也许MQ-25上舰后，美航母舰载攻击机将能实现“隐身化”，或许形成新的“代差”优势。