你在西宁多久了？
面对生活压力
你是不是时常有种想逃离西宁
去另一个地方生活的冲动？
如果现在你有这种想法，很遗憾！
但是如果3年后，你还留在西宁
你会庆幸现在的你没有离开
因为，你将见证西宁翻天覆地的变化！
3年后，交通更便利
我省正在构建一个高效、便捷的现代交通运输体系。
西成铁路
西宁至成都铁路，是西北地区连接西南、沟通华南的一条重要铁路通道，是“丝绸之路经济带”与“海上丝绸之路”的重要连接，是连接大西北和大西南的重要纵向通道，是实施西部大开发战略和完善区域路网功能的干线铁路。
西宁至成都铁路，线路起于西宁市，途经我省黄南藏族自治州，甘肃省合作市，与兰州至合作铁路相接，终点至四川省成都市。
项目新建线路长度约578公里，其中青海省境内长约177公里，甘肃省境内长约228公里，四川省境内长约173公里。西宁至成都铁路建成后，从西宁到成都将不再绕经宝鸡等地，而是直接到达，乘坐火车从西宁到成都预计5小时到达。
西宁—玉树—昌都铁路
西宁至玉树至昌都铁路是连接青海、西藏、云南三个西部省份藏区的重要铁路通道。
该线自青海省西宁市引出，经海南藏族自治州、果洛藏族自治州，进入四川境内甘孜藏族自治州后再进入青海省境内玉树藏族自治州，进入西藏自治区接轨于规划的川藏铁路昌都站，并可与规划的滇藏铁路波密站相接。项目路线全长约1000公里。
西宁至玉树至昌都铁路所经地区为我国铁路空白区，沿线地区经济处于发展比较落后的状态，是国家西部大开发和少数民族地区发展的重点区域。
项目的建设将是我国西北地区与西南地区联系的重要通道，也是我国西北中东部、华北西部和东北西部地区与青海南部、四川西部和西藏东部地区联系的捷径，有效填补了上述地区铁路网的空白。
格库铁路
格库铁路起自青海省格尔木市，经青海省茫崖行委，新疆自治区若羌县、尉犁县，至新疆自治区库尔勒市，全长约1214.6公里。
全线共设格尔木南、甘森、若羌、库尔勒东等86个车站，建设标准为国铁I级电气化单线铁路，设计时速每小时120公里。
格库铁路是中国通往西亚、地中海和黑海地区的陆路运输大通道，对完善中国西部地区尤其是青海和新疆两省区的铁路网结构，进一步推动丝绸之路经济带战略和青海、新疆两省区经济社会发展，促进沿线地区经贸往来、资源开发和巩固国防安全等方面具有重要意义。
预计2019年建成投运
格敦铁路
格敦铁路位于我省海西蒙古族藏族自治州和甘肃省酒泉市，正线全长约509公里，其中青海境内244公里；线路等级为国铁I级，正线数目为单线，预留复线条件；旅客列车设计行车速度每小时120公里，工程建设总工期5年。
格敦铁路是国家铁路网和西部铁路网中的重要一环。
铁路建成后，将对完善西部地区交通体系，提升我省交通基础设施网络化水平和运输能力，促进甘、青两省乃至西北地区经济社会协调发展，增进民族地区团结繁荣进步，将产生十分重要而深远的影响。
预计2019年9月全线贯通
八个主干通用机场及若干直升机起降点
一个个铁路项目的实施，也加快了青海前进的步伐。“大美青海”开放度的提升，催生了航空运输业的蓬勃发展。
我省将民用机场体系建设定位为布局合理、功能完善、层次分明、安全高效，西宁机场三期和格尔木机场改扩建工程，祁连机场续建工程，青海湖机场、久治机场新建工程都将在这期间投入使用，实现“一主八辅”目标。
初步考虑在2020年，开工建设8个主干通用机场，还将计划在高速公路服务区、重要旅游景区、国家级自然保护区、国家森林公园、国家地质公园等重要区域，规划布局若干直升机起降点，进一步完善机场网络，服务人民群众。
大南山上将建凤凰山快速路
凤凰山快速路是我市总体规划唯一一条城市快速路。西起通海路，东至湟中路，主线长约11.29公里，南北连接线长约2.85公里。该快速路的建成将对完善城市道路网骨架，分担市区交通压力，增加城市土地利用空间，优化城市空间布局，起到极其重要的作用。
3年后，青海旅游业飞速发展
在未来三年，青海省旅游业发展重点在六方面实现新突破。
提升龙头品牌景区，基本达到全国一流水平。
提升青海湖、塔尔寺等国家5A级旅游景区品质，成功创建互助土族故土园、祁连卓尔山·阿咪东索旅游区、金银滩—原子城景区、茶卡盐湖景区、西宁市博物馆群等国家5A级旅游景区，将这些品牌旅游景区打造成为全国一流水平的旅游景区。
大力促进投资，3000亿旅游投资构建发展新格局。
三年完成三个1000亿元旅游总投资，即旅游重点项目建设1000亿元，旅游交通等基础设施建设1000亿元，旅游业发展的支撑体系建设1000亿元，使旅游成为青海投资热点和发展新引擎，形成“一圈三线三廊道三板块”的全域旅游新格局。
旅游发展主要目标翻番，培育成为支柱产业。
到2019年，接待游客达到3750万人次，省外游客比重占到60%以上，旅游综合收入达到490亿元，旅游人均消费达到1500元；旅游业直接从业人数达到16万人，间接从业人数超过80万人，实现旅游人数翻番，旅游收入翻番。
持续打造“大美青海”品牌，努力建成旅游名省。
整合全省各地优势旅游资源，丰富大美青海产品、品牌体系。
抢占旅游发展新高地，走出全域旅游新模式。
抢占制高点，建设成为中华民族特色文化旅游目的地，国家生态旅游目的地、国家丝绸之路战略支点上新兴的黄金旅游目的地，建成全国生态旅游和自驾车旅游示范省。
释放旅游社会功能，建成富民、幸福、美丽产业。
继续打造5-10个国家特色景观旅游名镇，5-10个全省特色景观旅游名村，促进乡村旅游发展，至2019年全省星级乡村旅游接待点达到1000家，省级休闲农业与乡村旅游示范点达到100家，每年实施60个以上的重点村旅游扶贫工作，完成重点旅游扶贫任务。新增旅游直接就业人员5万，旅游直接从业人数达到16万人，间接从业人数超过80万人。
投资1000亿元，抓好一批核心景区、主题公园、旅游综合体等重点旅游项目建设
加快推进青海湖景区、昆仑山旅游区、互助土族故土园、茶卡盐湖景区、金银滩——原子城景区、祁连风光旅游区、西宁市博物馆群、坎布拉景区、门源百里油菜花海景区、年保玉则旅游区等项目建设、推进新华联国际旅游城、青海之窗文旅城、茶卡光影旅游小镇等一批大型旅游项目建设。
推进民和喇家遗址、大禹故里旅游区、循化撒拉族绿色家园、同仁热贡旅游区、乐都翟昙寺、湟源日月山景区、贵德、龙羊峡、格而木昆仑文化旅游区、德令哈。
“两湖一址”、阿尼玛卿雪山旅游区、班固古柯河生态旅游区、玉树环结古旅游区、民和康格达区和三川水利凤景区等百个旅游景区点建设和提档升级。
还计划建设一批有山水依托、乡土记忆的旅游名镇名村。计划整合投资100亿元，在全省现有10个全国特色景观旅游的基础景观旅游名镇上，继续打造5-10个国家特色景观旅游名镇，5-10个全省特色景观旅游名村。
北川河上将有六个大湖泊
为了实现“早日还青海人民一条清澈的母亲河”的目标，我市在北川河综合治理工程上狠下功夫，工程建设历经5年，整体项目已初具规模。以“高原水城、夏都花园、文化走廊”为总体定位，强化“水”的建设主题，完善魅力西宁的发展动能，凸显多民族、历史文化汇集之地，其主要景观之一——六大湖已基本建设完成。
“1+7+N”三级养老服务体系
完善城乡社会救助体系，统筹做好城乡低保、医疗救助、临时救助、五保户供养、优抚安置和残疾人工作。发展适度普惠型社会福利事业，打造“1+7+N”三级养老服务体系，建设养老示范基地和儿童福利院。继续实施政府购买养老服务，在每个县区建设一个养老示范基地，在农村建设50个农村老年之家，在城市规范运营100个社区日间照料中心。
实行高考改革教学模式
高中教育改革方面，2018年，高中一年级试行新的高中学业水平考试和学生综合素质评价办法。今后2年内，指导加强基层学校课程改革、教研队伍建设、改善高中学校办学条件。2019年，高一新生进入高考改革教学模式。
湟中撤县建区
加快西宁的城市发展以及提升西宁的城市影响力，未来湟中县撤县建区，将会提升西宁的城市规模和影响力。
西宁形成九大类生活性服务业
积极规划建设冰球馆，推进新华联国际旅游城、可可西里文化旅游产业园、乡村休闲游等带动性强、辐射广、影响远的项目。
启动通用机场建设前期工作，促进通用航空与旅游、体育以及互联网、创意经济融合发展，引领新兴大众消费。
积极发挥新消费引领作用，加快培育九大类生活性服务业，推动商贸服务业高端化，重点引进红星美凯龙、奥特莱斯等新型业态及品牌商业，依托万达广场、水井巷商务区等商贸设施，打造特色商业集聚区。
建设西宁卫城传统特色街区
打造具有现代人文气息，蕴含丰富文化底蕴的高原山水生态城市。严格执行城市建筑风貌导则，提高规划建设理念标准，塑造一批河湟精品建筑，彰显独特地域风貌。
增加平价菜店数量
西宁市将高度关注全年物价走势，发挥国有农产品控股流通公司引导作用，新建平价菜店，增强政府物价调控能力。
建成智慧城市，老百姓少跑腿
建成智慧城市综合运行管理指挥中心，完成统一的政务云平台、大数据基础平台、视频资源共享平台，加快智慧旅游、智慧卫生等项目建设，推动“互联网+服务”。打造完善“i西宁”城市门户民生服务客户端等“七个一”民生工程，让群众少跑腿，让信息多跑路。
扩大15年免费教育政策实施范围
进一步优化调整教育布局，启动消除城镇大班额专项计划，深入实施义务教育“全面改薄”和标准化学校建设，积极推进集团化办学，逐步扩大15年免费教育政策实施范围，继续对贫困家庭大学生在校期间学费和生活费实施全程资助。
全面实施《健康西宁2016—2020行动计划》
推动健康事业与健康产业有机衔接，推进医养结合示范市建设。开展精准扶贫县乡村卫生机构设备提升工程，为县级医院配发医疗设备，为51所乡镇卫生院、503所行政村、扶贫村卫生室更新医疗设备。设立计划生育困难家庭救助金。
西宁未来建成一芯双城
西宁未来将建设以“城市绿芯森林公园”为一芯，西宁主城和多巴新城为“双城”
与东川、西川、南川、北川、甘河、鲁沙尔、长宁片区共同构建“一芯双城环状组团发展”的生态山水城市。
此举是为了实现生产空间集约高效、生活空间宜居适度、生态空间山清水秀。
西宁城市副中心——多巴新城
多巴新城定位是西宁城市副中心、高端服务业基地、区域商贸物流中心、生态宜居新城，今后，多巴新城将承接西宁大都市的体育文化、生活居住、休闲度假、商贸物流、职业教育等功能转移，以及湟中县行政、商务、居住功能的迁移，服务周边产业园区和城市组团，打造高原生态文明新城。
除此之外，青海首座“无季节”梦幻童梦乐园、文化休闲商业街梦幻蓝色水街、第五代海洋公园将组成一座国际旅游城，扮靓西宁城市副中心——多巴新城。
文化休闲商业街——梦幻蓝色水街
第五代海洋公园
届时，在海拔2200多米的西宁，小伙伴们可以尽情观赏海洋动物，领略海洋馆的魅力，感受全新体验模式。
303米的未来西宁第一高楼
“七彩吉祥塔”，规划总建筑面积69万平米，中央主塔高303米，未来将屹立在海湖新区，将成为青藏高原第一高楼，它将是一张多彩瑰丽的城市新名片。
海绵城市——西宁
2016年4月份，西宁市被列入全国海绵城市建设试点。西宁市将利用三年时间，打造西宁市海绵城市试点区，海绵城市试点区东起新宁路，西至湟水路，北临青藏铁路，南到大南山山脊线
总面积21.61平方公里。海绵城市试点区建设将按照“治山、理水、润城”的海绵城市建设策略实施。
建成地下综合管廊
所有管线全部入廊，可全面解决师大新校区及周边地块市政管线需求。
不仅可以消除“马路拉链”和“空中蜘蛛网”现象，还可用好地下空间资源，提高城市的承载能力，提高城镇化发展质量，打造经济发展新动力。
西宁周边1小时经济生活圈
围绕建设西宁周边1小时经济生活圈，促进城乡对接，强化优势互补，着力加强市县基础设施互联互通、公共服务设施共建共享，推动中心城区和县域经济发展“双轮驱动”，推进城乡协调联动、双向发展。
品牌连锁超市入驻乡镇
建设多功能乡镇商贸中心，推动品牌连锁超市入驻，畅通农村商贸流通网络。申报现代物流创新发展试点城市，开展肉类及农产品冷链物流仓储、配送试点，加快朝阳物流园信息化改造升级，把丝绸之路（国际）物流城建成向西开放的大型物流基地。支持养老、养生、家政等生活性服务业态繁荣发展。
县域经济大发展 促进人口和产业聚集
大通县依托北川省级高新技术产业开发区加快打造铝镁合金等高新材料产业集群，延伸铝精深加工产业链。
湟中县以多巴新城建设为重点，加快与主城一体步伐，推动行政区划调整，发挥鲁沙尔民族文化旅游产业园、甘河工业园带动优势，加快由经济大县向经济强县转变。
3年后，青海让全国人民羡慕
以前，很多的青海人向往北上广
如今的青海
却是他们最想回来的地方
这里是美景的天堂
青海湖
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茶卡盐湖
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共字桥
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北山林场
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祁连山
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西宁的夜晚
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西宁的落日
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这里是美食的天堂
酿皮
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羊杂碎
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手抓
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甜醅
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酸奶
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羊肠面
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土火锅
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青海八盘
3年之后
更加惊艳的西宁将展现在我们面前
经济、交通、文化...各方面飞速发展
相信咱们美丽的西宁
一定会越来越好
这样一座城
我们怎么能舍得抛弃它