国内开车最易老化的9个部位！最后一项竟是人为

同一辆车，在不同的地方开老化程度肯定是不一样的，如果再换一个驾驶员，那可能又是另一种情况！而国内开车，有9点与国外相差较大。

轮胎

轮胎之所以使用寿命短跟国内路况有很大关系，就算是现在的一线城市，也不难见到城乡结合路，其次是道路维护方面不太好，比如路面坑洼碎石，要说最惨的还是路上的 钉子 和 锋利的金属物体，新车上路轮胎就扎钉子的事情真的是太多太多，所以国产轮胎必须扎实耐用！

空气滤和空调滤

空气滤空调滤都是跟空气打交道的，无奈车在路上走，哪有不沾灰！时而在宽敞干净的高速公路飞驰，时而在风尘仆仆的国道上龟速行驶，如果开着车走南闯北，各地气候 湿度不一样，这些纸质的滤芯当然扛不住！空气滤芯脏了对发动机动力有影响，空调滤脏了不仅空调风量变小而且容易产生异味。

机油

国外的车 机油 一两万公里更换没点问题，但是国内不行！这与国内的用车环境有关系，比如汽油与机油氧化，空气质量以及拥堵路况。

漆面和底盘

一般开了一定里程的车，或多或少车身上会有一些印记，比如不知从哪飞来的石子把漆面磕伤，还有不知何故嘭的一声，底盘被什么东西砸到或者被刮。

轮毂和悬挂

避震触顶大家应该都见过，比如夜晚在一条宽敞平坦的道路上行驶，突然前方一个巨大的人造减速带或者路面坑洼，悬挂一声巨响心在滴血，要是突然出现一块大石头，那就更惨了！在这种路况下，悬挂和轮毂都比较容易受伤。

喇叭

国内汽车喇叭的使用频率是很高 ，其次汽车喇叭的位置一般都在前保险杠附近，涉水的时候喇叭容易进水了然后声音就哑了，汽车喇叭还是经不起水泡的！