据说...当速度超过光速时，时间会逆流…
那当速度超过声速（340m/s）会怎么样？
人们在实践中发现，在飞行速度达到音速的十分之九，即马赫数M0.9空中时速约950公里时，局部气流的速度可能就达到音速，产生局部激波，从而使气动阻力剧增。要进一步提高速度，就需要发动机有更大的推力。
更严重的是，激波能使流经机翼和机身表面的气流，变得非常紊乱，从而使飞机剧烈抖动，操纵十分困难。同时，机翼会下沉、机头往下栽。
如果这时飞机正在爬升，机身会突然自动上仰。这些讨厌的症状，都可能导致飞机坠毁。这就是所谓“音障”问题。
由于声波的传递速度是有限的，移动中的声源便可追上自己发出的声波。当物体速度增加到与音速相同时，声波开始在物体前面堆积。如果这个物体有足够的加速度，便能突破这个不稳定的声波屏障，冲到声音的前面去，也就是冲破音障。
1947年，查理耶格尔驾驶火箭发动机推进的贝尔X-1机首次突破声障。
怎么突破音障
突破音障重要的是技术因素，不是一味的提高发动机推力，而在于通过改变飞机外形刺破音障，比如现在基本采用的方法是用很长的空速管来刺破音障，现在大多数机型都能突破音障飞行了，甚至达到三个马赫数，即三倍音速。
超音速飞机的机体结构，同亚音速飞机相当不同：机翼必须薄得多；关键因素是宽高比，即机翼厚度与翼弦的比率。设计师们想出的办法之一，是将机翼做成三角形，前缘的后掠角较大，翼根很长，从机头到机尾同机身相接(如幻影-2000)。另一个办法，把超音速机翼做得又薄又短，可以不用后掠角(如F-104)。
所以，根据一架飞机的外形，我们就基本上可以判断出它是超音速还是亚音速的飞机了。
世界奇迹之一“音爆”
当飞机以超过音速的速度飞行，飞机所发出的声音的密度波无法跑在飞机前方，所以就全部叠在机身后方，形成了圆锥形状的音锥。当这种 爆震波传到时，我们就听到所有累积起来的声音，在听觉上，这就是一声轰然巨响的音爆。在这一瞬间，整个世界都安静了，一切声音全被抛在了身后！
在飞机正好要加速穿过音障 (sound barrier)时，在飞机的周围，有时候会有一团云雾形成。
不过， 这团云雾的成因是什么，仍然颇有争议。 目前最风行的理论认为，在那瞬间四周空气压力骤降，发生了普朗特-格劳尔奇点 (Prandtl-Glauert Singularity)效应，因此，空气中的水气就凝结成小水滴形成一团云雾。
一波飞机突破音障合集
没流量的可以看图...
1. F-22“猛禽”战斗机超音速飞行
2. 普朗特-格劳厄脱奇点
3. F/A-18F“超级大黄蜂”
4. FA-18“超级大黄蜂”超音速飞行
5. 超音速飞机突破音障
6. FA-18“超级大黄蜂”突破音障
7. F-16喷气式战斗机
8. B-1B“枪骑兵”超音速战略轰炸机
9. F-14D“雄猫”战斗机
本文转载自微信公众号：航佳技术（AERO-EXPERT）
如需转载请联系原作者转载
通体错金，镶嵌珍珠贝母的比利时勃朗宁M1900手枪；在影视剧中出尽风头的“驳壳枪”德国毛瑟M1932冲锋手枪； 007随身携带的柯尔特M1908袖珍手枪；
在中国人民解放军空军枪械陈列室，收藏有一批历经沧桑的珍品枪械，其中大部是空军各级首长和军官使用过的私人佩枪，平时外人难得一见。不过现在机会来啦！《航空知识》2017年增刊《人民空军枪械遗珍》将它们全部呈现在读者眼前，您可以尽情饱览这些历史上的传奇枪械。
《人民空军枪械遗珍》全书分为三部分，第一部分也是全书的核心部分，是空军首长曾用枪械。在艰苦卓绝的战争年代，常年身处战斗第一线的我军首长及其家属曾使用过各式枪械，有的是缴获的战利品，有的是部队配发武器。他们与这些贴身武器常年相伴，每每擦拭、把玩，异常珍惜。这些枪械中有些还是非常罕见，在世界范围内都难寻踪迹的珍稀品种。每一支枪，都和它的使用者有过一段动人的战斗故事，《航空知识》竭尽所能把它们发掘出来，与您一起回忆革命者那些激情燃烧的岁月。
第二部分是我军曾列装的国产枪械。新中国成立后，我国开始建立自己的国防兵器工业体系。我军枪械得以从杂式到制式、从仿制到自主研发，逐步实现了国产制式化，经历了一段不平凡的发展历程，至今已研制出达到世界先进水平、具有中国特色的5.8 毫米枪族等。空军枪械随着我军枪械发展而逐步更新换代，步入到一个新阶段。
第三部分是我军曾列装的外国杂式枪械。建国初期，空军使用枪械主要是战争年代从敌人手中缴获或抗美援朝战争中向苏联购买的，种类繁多复杂，堪称“万国牌”。枪械口径繁杂，样式各异，弹药保障工作非常困难，但正是凭借这些旧杂式枪械，官兵们创造出一个又一个辉煌战绩。
这些珍贵的枪械文物是首次公开出版，预计7月初上市，为各位军迷朋友和枪械爱好者献上一场饕餮大餐！
立即预定
风上风云｜云端故事
航空知识
长按二维码关注
微信ID:hkzs1958