年初提了新车，2106款新天籁，第一件事上牌买保险，第二件事就是安装行车记录仪。
最初的行车记录仪是保险送的，画质渣到UFO录像都比它清晰，成像质量有助长碰瓷这种歪风邪气的嫌疑。
忍了这块鸡肋很久了，直到安装了轲轲西里聊天智能云镜，这才让行车有了踏实之感。
外观
轲轲西里荣放 V6 智能云镜，顾名思义是采用了“镜”子设计，拥有YunOS智能系统，可自定义安装各种APP，智能联网播放媒体资源、看新闻等等，这些功能颠覆了传统意义的行车记录仪。
普通的行车记录仪如果没有查看需求，估计连看一眼的兴趣都没有。
轲轲西里的智能控制很好的弥补了枯燥问题，不论是行车还是停车，可随时跟语音系统聊天解闷，求知问答，分享刚刚拍到的图像、视频。
云镜超薄宽大，内置7寸IPS高清屏，高亮防爆镜面边缘有流行的2.5D弧面效果。前置镜头可录制1080P高清视频，170度大广角，同时覆盖A、B柱之间的车前区域，减少死角的存在。
安装
安装要求不高，如果不知道每个保险丝的定义，最好准备好万用表测量电压。全程布线工作免螺丝操作，不熟练安装大概一小时就可以搞定。
线缆要按图布放，上接云镜，下接保险盒，GPS模块依据个人经验可以放到A柱里，既减少空间占用，又不会遮挡信号接收。
此处为2016款新天籁的保险盒位置，扣盖内有保险丝说明，找到常电保险丝的位置，常电端子在不启动车时也会提供12V电压。
再找到ACC电源，如果不确定那个端子，需要使用万用表测量，既不启动电压为0V，启动后为12V以上，则该端子为ACC电源。
下图为2016款新天籁保险盒，红色代表10A，多数保险均是如此，所以云镜提供的替换保险线只能替换原车10A保险，黄色线为常电端子，红色线为ACC电源端子，另有一根黑色线，随意接到附近一个有螺丝固定的搭铁处就可以，到此电源接线完毕。
云镜的安装通过弹性绑带固定到原车后视镜上即可，以漏出前置镜头为准，后期角度变换通过原有的后视镜支架调整。
后置镜头可根据需要选择安装，如果原车没有倒车影像，可借助这个镜头实现倒车监控。也可以安装到其他位置，作补充监控。
体验
第一功能——后视镜
作为云镜的基本功能离不开反射，高亮镜面在显示屏工作的情况下依然清晰，如果想更清晰，可以按云镜下端的G键，实现一键息屏，在表面看上去，与寻常后视镜无异。
第二功能——行车记录
傍晚时分 ，自然光照下降，但云镜拍摄的画面依然清晰亮丽，周围静物在170度的广角下没有明显的畸变，图像解析锐利，视频中放大远处车辆号牌毫不模糊。
没有对比就没有伤害，这里就不让那个保险赠送的鸡肋献丑了，只能说这种程度的视频质量完全可以满足行车记录的需要。
全黑路况 下有微光辅助，依然保持彩色输出。图中灯光是关不掉的日间行车灯，亮度相当于3W家用强光手电，得益于镜头的F2.0光圈，视频噪点控制很好，各种颜色可以轻松准确的分辨。
在有路灯照明的情况下飞驰，景物没有因为车辆的快速移动而延迟拖影，物体颜色还原准确，没有过度渲染，与肉眼看到的相差不大。
逆光 行驶，没有出现光线反差过大的画面，云镜的HDR技术对光晕也进行了有效抑制，否者强光之下将会是黑乎乎一片。
晴天 正常光线下行驶，10米左右的车牌号可以看清，画质细腻，各种细节清晰可辨。
隧道内 明亮的路灯并没有造成炫光，仔细观察路灯数量也没有发现丢帧卡秒，云镜在1080P分辨率的录制下，依然能保持30帧/秒的录制，而且视频压缩控制在一分钟30M大小，这点在行车记录仪中也是佼佼者的存在。
第三功能——智能
云镜搭载了YunOS系统，和我们常用的安卓手机操作相同，上手很快，操作两遍后会发现。
云镜除了可以行车记录，它还拥有不错的网络功能，而且全程可以通过语音直接控制，免手工触摸操作。
只要对它说出“轲轲你好”，一个美丽女声就会回答，接下来的事情就交给她去做好了，可以让她导航、播放网络资源、甚至还能让她做数学题、讲笑话、调侃她。
语音控制导航的开启，说出目的地后自动规划路线，这又是云镜的一个特色，简单高效，只有用过才知道。
除了语音操作，触摸操作可以进入更详细的设置类菜单，可以DIY主界面，更换主页显示APP、后台优化、前后镜头切换等等。
在微信端关注轲轲西里，可以对车辆进行远程监控、轨迹查询、定位等等操作。
菜单全部中文，简单易懂，操作流畅，内容很详细，比如行车轨迹中，每一段的行车轨迹都有记录，点击相应时间段就会出现该轨迹的详图。
千里眼功能也很有趣，就是可以远程实时拍照、录像，可以远在千里之外对爱车进行管理。
停车安全卫士是云镜在停车后的报警通知功能，报警通知会一直持续到车辆启动，每一次震动都会通知到车主微信端，点击该段信息可以查看回传的图片，图片默认为前置摄像头拍摄。
实测震动感应灵敏，踹车轮、开车门这种程度的震动都会有告警。
云镜没有内置电池，据悉这是为了防止高温造成电池的自燃，减少危险隐患，增加云镜工作的稳定性。
这些天本地正值高温，室外温度31摄氏度，把车停日光直射的地方车外，很快车内便达到了55.2摄氏度，但云镜工作正常，没有因为高温造成系统异常，操作依然流畅，系统运行稳定。
经过一星期的使用，也只完成了轲轲西里智能云镜的基础体验。
首先是影音记录功能，前置30帧/秒的1080P视频通过了各种环境考验，不给碰瓷者可乘之机。
其次语音控制识别率较高，风趣的人机对话可以陪聊解闷，有助赶跑长途驾驶的困意，减少安全隐患。
最后，云镜工作稳定性不错，经过这些天的颠簸、高温、连续工作，目前没有发现异常。它自身设有低压保护，不会对车辆过放电，可以放心使用。
【一度蜜原创，转载请注明出处】