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昨天咱们看了看
为什么中级车很少有悬浮车顶
也聊了聊到底是谁最首创的这种设计
虽然我们都知道
现在悬浮车顶正是大行其道的时候
但我们也都明白
旧事物早晚有一天会被新事物替代
那么今天我们就跟大家聊一聊
汽车设计的新潮流
赶快戳视频观看吧！
爱车不如爱小泽，哈啰大家好，我是你们的小泽。昨天咱们看了看为什么中级车很少有悬浮车顶，也聊了聊到底是谁最首创的这种设计。虽然我们都知道现在悬浮车顶正是大行其道的时候，但我们也都明白，旧事物早晚有一天会被新事物替代。
比如6、70年代美国流行的夸张尾翼，7、80年代欧洲流行的方方正正的造型，8、90年代流行的跳灯等等。再看看近几年SUV销量TOP10，博越、CS75、传祺GS4、哈弗H6……
几乎所有国内自主品牌都推出了悬浮车顶。不过，就在我们觉得快要有些审美疲劳的时候，一种新的车顶设计风格出现了……在车的侧窗上有一根亮条，从A柱开始一直延伸到C柱，甚至有的更夸张，会延续到车尾，这就是传说中和男生一种发型同名的——莫西干线。
最最有这一特征的就要数Jeep指南者和刚发布的吉利旗下高端品牌领克01了。拿设计更明显一些的领克来说，它的概念车设计里最点睛的一笔就是C柱附近这一小块儿了。
一辆车是稳重、运动、硬派还是优雅，C柱能起很大的作用，而且其实在很多车的设计上，因为C柱是收尾的部分了，所以相比前车窗，设计师发挥的空间更大，举个栗子，屏幕上这4款车分别是奥迪A6、宝马3系、奔驰C级、英菲尼迪Q50，但是你会发现，不是资深车迷，前车窗一定看不出什么门路。
再看看后车窗C柱位置，第一张图是著名的霍夫曼拐角，妥妥的宝马风；第二张是A6，毕竟是出了名的官车，C柱这样稳重的设计风格有着举足轻重的作用；第三张奔驰C级虽然特征不算太明显，不过最后一张很好辨认，一眼就能看出来是英菲尼迪出了名的“新月形C柱”。哈哈哈看来小泽也快达到我们《扯扯车》小编哥那样，看到一块车皮就知道是什么车的炉火纯青的境界了~
当然，“发型”这种东西嘛，水很深的：剪的好是帅气，剪不好分分钟成洗剪吹！毁掉你只是发型师一念之间的事儿~
好啦，今天的节目到这里就结束啦，一款车你总能听到广告宣传多么美，媒体试驾多么好，铺天盖地的宣传下你想要听听真实的声音其实挺难的，微信搜索“爱极客”或者扫描屏幕上的二维码，回复“缺点”，我们汇集了近50款车真实车主的声音，只说缺点，展示一款车最不为人知的一面。小泽在公众号上等你喔！
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