仅仅几十年损失飞机千架，背后究竟是何原因

据海外媒体报道，本月26号，印度发生了一起坠机事件，两名飞行员当场毙命。此次坠机在印度国内引起很高的关注，主要是因为上个月15号，印度刚刚发生过一次坠机，所幸当时两名飞行员及时跳伞生还，但造成当地三名村民受伤。印度坠机事件频频发生，据悉有超过千余架战机因为各种原因坠毁。

这是坠毁的是一架教练机，机上包括一名教练和实习飞行员，起飞后半个小时与地面失去联系，目前坠机的原因还不清楚。

根据不完全统计，从1996年到2016年的这20年内，印度坠机190多起，造成250名飞行员丧生，保持着最高坠机的记录。如果在往前追溯，上世纪60年代至今印度光米格战机就有上百架坠毁，总坠毁数量堪称惊人。

说到坠毁的原因，不得不提一下印度唯一的航空制造公司-----印度斯坦航空公司，只要是出现问题经过这家公司修理的飞机大多以坠机结尾，也因此被誉为飞机杀手。

该公司修理并坠机的机型有：米格-21、“美洲虎”、“幻影-2000”以及米格-29，无论是大修的还是组装的，最终都难逃坠机的命运，这还是一家国营企业，接二连三的出事还能存活，这种事情也只能发生在印度。

为了对坠机的原因进行调查，印度专门组成了技术委员会，总结出包括战机技术故障、外物撞击、操作失误以及工艺缺陷等主要坠机原因，其中战机技术故障出现的几率在40%左右。调查显示，战机技术故障率高跟本身老化严重，以及潮湿炎热的天气有关，但主要的原因是飞行员缺乏足够的训练。

如果按照40年坠毁1000架战机的数字来算，印度平均两个月就有一家战机掉下来，印度好像跟不当回事是的。在跟俄罗斯谈想购买苏-30产线问题的时候，更是让俄罗斯拿组装拖拉机跟飞机有本质区别来开涮，结果真是是差不多一年掉下来一架。