在2017年日内瓦车展上，无数世界顶尖品牌纷纷倾尽全力，将旗下的各类旗舰跑车放在了2017年开年大戏上，但是在众多的车型当中，最为引人注目的依旧是那些令人感到意外的改装车型和复活车型，其中最为大牌的当属保时捷御用改装厂RUF曾经基于保时捷911打造而来的Yellow Bird（黄鸟）。
这台被称为“黄鸟”的跑车最初诞生于30年前，作为当时世界上极限速度最快的车型，其在20世纪80年代就创造了339.8km/h的最高时速纪录，要知道，其在当时搭载的仅仅是一台拥有3.4L排量的涡轮引擎，而其最大功率不过476Ps，而峰值扭矩也为553N·m，可正式这台各项动力数据都不算最顶尖的车型，却在纽伯格林赛道跑出了8分05的好成绩。
时隔30多年之后，RUF厂商再次以复活的形式将一台复刻版本车型放在了日内瓦车展的站台上，而这台CTR便是根据1987款RUF CTR进行打造设计的，相比于普通版本的原车型保时捷911（964），这台车看上去更为宽阔立体，那个时代深受消费者喜爱的肌肉大灯也让其在当今汽车市场上独树一帜。
而从车辆侧尾部来看，倾斜角度极大的溜背和非常夸张的尾翼在当时看是非常激进的战斗设计，如今一看却多了几分呆萌，这造型才是真正意义上的“鸭尾”，而整体结构上明显的重心后移也是由于其所采用的后置后驱排布形式。
在复刻版车型的动力方面，其从原有的3.4L四缸引擎扩缸升级到了3.6L水平对置六缸双涡轮发动机，相比于当时476Ps，其最大功率更是直接被提升到了710Ps，峰值扭矩也有了247N·m的提升，达到了800N·m的高度，这一动力参数已经完全赶上了许多超跑的水平，这对于一台车身重量远远低于现行跑车的复刻车型来说绝对是一大优势（其在底盘结构上也采用了轻量化的碳纤维材质设计），这让其拥有了360km/h的最大时速。
而在车辆的内饰部分，一些碳纤维板材同样被用在了对内饰的装饰当中，不过更多面积则是带有丝绒效果的皮质材料所覆盖，这些覆盖不仅包括座椅和方向盘，其在控制区挡板和变速箱区域同样出现，这让其在车辆操控质感上更为舒适，也让其浓重的复古气息得到了释放。
赞赏
长按二维码向我转账
受苹果公司新规定影响，微信 iOS 版的赞赏功能被关闭，可通过二维码转账支持公众号。