叨一叨现在国外几种类型的车型，日系风格技术纯熟，故障率低，油耗方面表现很好；德系车技术先进，配置丰富，可维护性能好，安全性能好，豪华车型很丰富。美系风格稳重耐操，质量稳定，安全，满满的肌肉线条；法系车外观独特另类，一股法式的浪漫，动力充足，用料不错。
对于法系车来说，虽然说是以浪漫的风格闻名，但是在国内来看，有着相当的一部分消费者并不是能接受这种“独特”的外观。不过，还是也有着很多的人钟爱这法系车。
眼前的这款车是雷诺科雷嘉，该车的外观保持着非常显眼的造型，中网的俩边较为狭长连接脸左右俩侧犀利的大灯，看起来辨识度很高。
尾部风格十分紧凑，相对于前脸来说补充了不少的稳重气息。车身尺寸：4503mm×1836mm×1610mm，轴距2645mm 。侧身来看，运动范很好，轮毅的设计倒是给人眼前一亮，
内饰上，科雷嘉的做工非常的讲究，也很精致。在用料上算是很不错的。布局上，整体较为简洁，并没有什么特别的高档感觉。但是如果真正坐上去，完全可以感受到很强的档次感，真皮包裹，大面积的软性材质，边框上也采用了仿碳纤维。
在功能上，RLINK车载互联，科技仪表盘，标配ESP，上坡辅助。高配上还配置了无钥匙进入，一键启动。还有自动泊车技术，并线辅助。但是令人不满意的是，没有胎压监测，而且很多的配置只是在高配上才有。
空间上，前排空间较为宽敞，后排空间由于整体尺寸的原因偏向于紧凑，但是在舒适性上真皮座椅，全景天窗，自动空调等等，乘客的享受还是很不错的。
动力上，2.0L发动机，最大马力150，最大扭距200n.m ，传动上匹配的是CVT变速箱（模拟7档），四驱油耗8.2L左右，适时四驱，搭配多片离合器，电动助力。
总结：
虽然科雷嘉是法系车型，但是已经日产化了，很多的技术也是采用了日产的技术，在三大件上也是和逍客是同平台的，2.0L自然吸气表现出来的油耗，动力总成都还不错，相对于新逍客来说，这款车（13.98万-21.98万）的性价比是略差的，但是在空间上，还有独特的风格上，也包括档次上都是很占优势的。
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