正在进行的 2017 上海车展上，凯迪拉克正式发布了 Escala 概念车，彰显了未来量产车型所能提供的设计理念和技术方向。在由奥迪、奔驰和宝马抢占了七八成份额的中国豪车市场上，这个品牌占有的位置连一成都不到。
不过如今凯迪拉克在中国的发展前景似乎变明朗了。
现在中国超越了美国成为了凯迪拉克最大的消费国。今年第一季度，凯迪拉克在中国市场的销量是去年同期的两倍，而在美国市场销量反而却下降了 4.6%。中国购车者的平均年龄在 32 岁， 40% 的人都是首次购买。
其中最受欢迎的是 XT5 SUV 车型，占据总销量的 1/3，帮助凯迪拉克在去年销量同比增长 46%，超越雷克萨斯成为中国豪车第四大品牌。
当然这和中国豪车市场本身就在快速发展有很大的关系。在华豪车市场份额在 10 年里会从现在的 9% 扩张到 15%，到 2020 年中国也可能超越欧盟成为最大的豪车消费市场。
但更多的可能还是要归因为凯迪拉克在中国的投入和营销。
通用汽车公司在 2020 年之前打算投资 120 亿美元开发凯迪拉克车型，这几乎是通用全球新车开发预算的 1/4，其中就有中国买家青睐的 SUV 车型。去年凯迪拉克花了 5000 万美金要关停美国四成经销商，却计划在接下来几年把中国的经销商数量翻番，达到 300 家。另外通用还在上海注资 12 亿美元开了家豪车整车制造工厂，生产凯迪拉克 CT6 和 XT5 SUV。
而在品牌形象方面，凯迪拉克去年借助奥斯卡的平台发布 Dare Greatly 主题广告，吸引年轻、有冒险精神的企业家，在美国的反响平平。转身在中国的标语就变成了，“所有的伟大，源于一个勇敢的开始。”凯迪拉克品牌总监 Alex Liu 表示在中国这个概念将更强调成就，而不是冒险。
另外为了增加曝光度，凯迪拉克在一年里还和 10 部中国电视剧签订了合作协议，争取多多露脸，去年它还出现在了周星驰的卖座电影《美人鱼》中。
文中图片、题图来自 Cadillac