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随着越来越多的中产阶级开始乘坐飞机旅行，印度航空市场不断增长，航空业的规定也不断推陈出新。
据《彭博社》报道，按预测，到2020年，印度有望成为全球第三大航空市场。预计印度的国内航空客运量在10年内将会达到5亿人次，其国内航空客运增幅已连续23个月超过所有其它市场。
据《印度时报》4月18日报道，在议员Ravindra Gaikwad因座位问题以拖鞋打了印度航空（Air India）空服员后，印度航空颁布了一项新规定，只要乘客因不守规定的行为导致航班延误，将对乘客罚款。
根据新规定，因乘客不守规定，导致航班延误超过1个小时，对乘客罚款50万卢比（约53318元）；如果航班延误1到2个小时之间，罚款100万卢比；如果航班延误超过2个小时，罚款高达150万卢比。
航空调查公司FlightStats今年1月曾公布一份调查报告指出，印度航空的航班误点率在全球排名第3。
印度媒体曾报道，由于机师、空姐等机组人员经常迟到导致航班延误。
印度政府曾下令整顿印度航空的准点率问题。印度航空董事长兼总经理Ashwani Lohani在内部邮件中表示，将严惩工作散漫、迟到导致航班延误的机组人员。
此外，印度航空近日还勒令34名机组人员必须停飞，其中包含30名空姐，因为他们已超过印度民航总局（DGCA）规定的BMI标准。
DGCA在首度颁布的《空中乘务员体格健康》指南中规定，男性的BMI标准为25，女性则是22。
报道指出，不合格的空乘人员如果能让体重恢复标准，就能重新加入飞行，但是如果在19个月内都没能恢复到标准体重，将被永久禁飞，转调地勤，或建议他们“自愿退休”。
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