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网易汽车4月19日报道 在本届上海车展上，上汽通用别克亮相了全新一代君威，新车采用三厢轿跑式设计，全新一代君威是基于北美海外版车型而来，但在车身细节之处，加入了更多中国消费者喜欢的本土化改造。
目前国内市场在售的君威在2008年发布，确实已经到了换代的时候，在目前的中级车市场，通用需要君威这样的“走量”车型来撑住场面，本次体验只对外观和细节进行展示，内饰和价格方面厂家还处于保密阶段，不过内饰方面我们先以北美海外版车型来进行一些参考，接下来我们看看全新一代君威会有哪些变化。
● 轿跑姿态吸引眼球
前进气格栅标志性的直瀑布式设计，配合着飞翼LOGO，一改以往的中庸风格，前脸看上去更有现代感。前部还装有4点雷达和左右一侧的自动泊车雷达，从配置的体现来看，实拍车辆应该为高配车型。
实拍车型使用的第二代Matrix矩阵式全LED大灯，灯组内两条LED日间行车灯起到点睛之笔，在开启转向灯时，LED日间行车灯将颜色变换为黄色。
车身侧面前悬缩短，形成低矮的轿跑姿态，C柱位置的三角窗营造了更加修长的线条，车身尺寸也进行了升级，轴距为2829mm，比现款车型增加了92mm，同时具有4门无钥匙进入和并线辅助系统。
尾部通过线条的运用，带来非常活跃的运动效果，后备箱盖的鸭尾扰流板和双出的排气口就是很好证明身份的象征。
车尾示宽灯点亮造型与前大灯相呼应，转向灯、倒车灯、雾灯使用卤素灯泡，其余均为LED光源，灯带造型在夜晚有这很高的辨识度。
● 内饰部分参考北美海外版车型展示
本次全新一代君威内饰还处于保密阶段，我们先来参考下在日内瓦车展中发布的北美海外版车型的内饰。
● 三款动力系统选择
本次实拍车型为28T，搭载2.0T涡轮增压发动机，除此以外还会有两款动力分别为，1.5T和1.8L油电混动车型。1.5T和2.0T有望匹配通用最新的9AT变速箱，悬架方面采用前麦弗逊独立、后多连杆独立悬架。
● 总结
作为上汽通用别克的主力车型，全新换代的君威外观造型上，突出年轻人喜爱的运动气息，动力选择上涵盖了汽油和油电混合系统，虽然内饰本次并未公布，但参考北美海外版车型的内部结构不难看出，风格都体现了目前家族最新的设计手法，全新的设计理念让君威从内到外完成了进化，对于目前越来越年轻的购买群，全新一代君威将会成为中级车市场有利的竞争车型。
作者：曹斌