共享时代来啦！除了共享单车来到桂林，如今共享汽车也将现身桂林啦！
据广西电网公司了解，广西今年将再投资2000万元，在南宁、柳州、桂林等重点城市建设充电基础设施；重点聚焦城市公共服务、居民区和停车场一体化充电示范项目等领域。
今年桂林将有2个电动汽车充电示范点
桂林今年将新建2个电动汽车充电示范点。充电站分别位于桂林市机场路桂林福达机器厂区西侧和桂林香格里拉大酒店。全站可同时满足9辆不同类型的电动汽车的充电需求。
广西电网公司相关负责人也表示，公司正在积极配合有关部门不断加大电动汽车推广力度，加快落实电动汽车充电基础设施项目资金。
而充电设施全部采用国家标准，可满足所有国标充电口的电动汽车充电需求，充电桩已接入南方电网公司“度度充”互联网＋智能服务平台，市民通过app软件或微信公众号就可以为电动汽车便捷充电。
共享汽车即将登陆桂林
电动汽车充电示范点的建设意味着桂林也将迎来共享汽车的时代啦！
据奇瑞桂林桂路通4S店获悉，4月30日之前，桂林桂路通4S店首批50辆奇瑞EQ共享汽车，将率先投放桂林市场。
该店主要负责人透露，今年预计投放600辆-1000辆；而市区及阳朔、龙胜的亲们可近水楼台先得月。
共享汽车的到来对我们有什么影响？
广西的有关专家表示，如果共享汽车进入南宁、柳州、桂林，应该会对交通拥堵有一定缓解作用，因为私家车主不开自己常规大小的车，而是开微型的共享汽车，路面的占用率会相对减少。
但由于共享汽车均是微型车，驾驶时更灵活轻便，对路面的交通影响有限。也会有部分原本没车的市民去开共享汽车。
对于停车问题，有关专家认为，共享汽车属于微型车，占用面积不大，在不影响或者不明显影响市民停车的需求情况下，可考虑在道路上给共享汽车设置专用停车泊位。
使用共享汽车的好处
1. 便捷的操作方式：
以首汽&奇瑞合作的Gofun出行平台为例，现在手机上下载Gofun出行APP，打开定位选择最近的提车点，预约之后再去停靠点取车，用APP开关车门即可，APP会自动完成车费结算并扣费。需要注意的是，要保持手机网络随时畅通哟~
2. 不用担心车费太高：作为大众化的出行利器，相信大家首先关注的便是价格，而Gofun出行的计价方式主要根据用时+里程结合计费，在预约到奇瑞eQ后，一分钟一毛钱+一公里8毛钱的计费，可谓是非常划算。
3. 环保+缓解交通压力：根据数据显示，我国的私家车消费比例排名世界第一，2014年国内汽车保有量将近1.4亿辆，“首堵”北京拥有汽车总量537.1万辆。而在欧洲，一辆分时租赁车可以替代6-12辆私家车。
如果让分时租赁车去大量替代私家车，可以很大程度上缓解城市交通压力，不仅上班不堵车再也不用被boss骂，还可以有效改善雾霾的问题。
而作为新型共享经济模式，分时租赁在整个新能源汽车市场一直被看好。
目前在国内虽处于起步模式，但随着运营模式、网点建设、服务标准化、后勤保障等逐渐完善，外加划算的价格与环保需求，电动汽车分时租赁必将深刻地影响大家的出行~
前几天桂林才铺满了共享单车，如今共享汽车也慢慢入驻桂林。感觉桂林人们的越来越方便了，期待桂林的“共享时代”能早日来临的请点zan！
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