近日，乘联会公布了3月份各大车企的销量数据，根据数据显示，3月份，中国品牌乘用车销量增速较快，其中长安、吉利、长城成为销量增长的主要功臣，反观韩系，受萨德事件影响，销量下滑十分严重。
从上图展现的各大车企销量数据来看，上汽大众以162436辆的销售成绩赢得各大车企销量冠军，其次是一汽大众和上汽通用五菱。值得关注的是吉利汽车在3月份继续保持了极高的增速，以127.2%的同比增速超越长城汽车排名国内车企销量第七，另外，长安福特3月份表现不佳，同比下滑30.8%，仅位列第十位。此外值得一说的是，北京现代3月份销量下滑更加严重，达到50.6%,已经跌落前十，位列第十五位，之所以出现如此之大的下滑，一方面是受萨德事件影响，国内掀起一阵反韩潮，影响了韩系车的销量，另外，因临近上海车展，各大车企竞相推出新车，而北京现代在3月份仅有全新悦动一款新车上市，这也抢占了韩系车的风头。下面，故事君就销量靠前的十大车企进行简要点评。
NO.1 上汽大众
3月份销量：162436辆
同比变化：1.2%
与一汽大众比起来，上汽大众的产品布局明显更加全面，朗逸、途观、帕萨特、辉昂、POLO等等车型，基本涵盖了从小型车到中大型车以及SUV两大品类各个细分级别，并且不少车型的销量也都保持在前列，这为上汽大众销量的稳定奠定了基础。另外，3月份途昂上市，也为上汽大众增添了又一个SUV市场的竞争砝码，相信接下来，上汽大众车企第一宝座应该更加稳固了。
NO.2 一汽大众
3月份销量：146335辆
同比变化：-3.3%
与上汽大众相比，一汽大众在产品布局上多为轿车，比如速腾、高尔夫、迈腾、宝来、捷达等车，虽然价格上有所差距，但级别多有重复，而且在当前SUV比较火爆的当下，一汽大众缺乏一个为自己在这一领域赢得销量的当家车型，这也导致其销量变化极不稳定。在乘用车旺季的时候，一汽大众尚可凭借大众的品牌影响力取得不错的业绩，但随着淡季的逐步到来，其仅仅依靠轿车的弊端开始显现。也不知什么时候大众才能在这一方也布局几款热销的SUV车型，那样一汽大众或将扭转现在的不利局面。
NO.3 上汽通用五菱
3月份销量：136544辆
同比变化：5.1%
五菱宏光、宝骏560、宝骏730、宝骏310，还有刚刚上市的宝骏510，上汽通用五菱依靠低价的产品策略在市场上混的顺风顺水，尤其是五菱宏光，一度成为国内最畅销的车型。也正是凭借这些车型的销量，让上汽通用五菱坐稳了车企销量的第三把交椅。从目前的情况来看，上汽通用五菱近几年应该不会改变自己的销售策略，相信在上海车展或今后的新品推出上，应该会看到更多上汽通用五菱的低价车型。
NO.4 上汽通用
3月份销量：135638辆
同比变化：19.2%
坐拥别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌，上汽通用的资源不可谓不丰富，而且品牌旗下也不乏强兵猛将，比如别克英朗、威朗、昂科威、雪佛兰科鲁兹等等车型，销量都很不错，这种情况下，如果上汽通用还不能有个好成绩，那就有点说不过去了。从同比变化来看，上汽通用增速不错，而4月份，雪佛兰探界者也正式上市，开始角逐中型SUV市场，如果经营得当，上汽通用接下来又将多一款重磅车型。
NO.5 长安汽车
3月份销量:121210辆
同比变化：16.4%
近几年，长安汽车的销量一直都居于中国品牌的前列，CS75、CS35、逸动、欧尚、CX70等车型都有着不错的销量，CS95虽然刚刚上市，但3月份也有4000多的销量，有着不错的发展前景。长安汽车目前的策略并不是追求品牌的迅速提升，而是依靠稳扎稳打的方式先在中低端车型进行铺垫，然后再缓步向高端发展，虽然这样的策略并没有错，但脚步似乎相较吉利和长城有所落后了，希望其能快速完成自身的产品布局，实现品牌的提升。
NO.6 东风日产
3月份销量：95531辆
同比变化：12.7%
3月份，仅轩逸一款车的销量就达到了东风日产三分之一的水平，而逍客、奇骏之和也占了近三分之一，剩下的车型虽然销量没这三款车型销量高，但累计也为东风日产贡献了不少业绩。从东风日产的各个车型来看，其热销车型销量并不算均衡，除轩逸销量突破3万和逍客突破1万之外，其它车型的销量大多在1万以下，未来，东风日产恐怕要在车型布局及产品营销策略方面多下下功夫了，不然仅凭一两款车型很容易被其它产品所取代。
NO.7 吉利汽车
3月份销量：84752辆
同比变化：127.2%
近两年，吉利的布局非常成功，轿车方面帝豪、帝豪GL、远景都有着不错的成绩，SUV方面博越、帝豪GS、远景SUV也都获得了很大的成功，众多热销车型的助力，让吉利一跃成为中国品牌最被看好的车企。另外，值得一提的是，前三个月吉利汽车已经完成了全年百万销量的28%，这样看来，吉利要完成全年销量目标应该不成问题。而在4月份的上海车展上，据说吉利也将推出自己的MPV车型，三大品类的聚集，看来吉利接下来的发展会更有看头。
NO.8 长城汽车
3月份销量：72400辆
同比变化：0.8%
长城汽车3月份的表现并不算太惊艳，虽然哈弗H6一如既往的保持了SUV销量冠军的宝座，但整体销量并不尽如人意，故事君认为，一方面是哈弗H6将迎来换代，从而影响了现哈弗H6的销量，另外随着上海车展的临近，众多新车型也开始争相上市，消费者也在观望有没有更好的车型可以选择，而接下来的5月份，汽车市场也将逐渐进入淡季，这恐怕也会对长城的销量造成一定影响。不过好在新哈弗H6的测试口碑及形象都还不错，如果市场认可程度较高的话，或许会重振旗鼓也说不定。
NO.9 一汽丰田
3月份销量：63977辆
同比变化：15.8%
一汽丰田虽然车型并不算少，但大多销量并不高，仅RAV4荣放和卡罗拉两款车型销量不错，这也局限了一汽丰田的整体销量，不过卡罗拉的销量增长较为喜人，加上威驰FS的上市，也让一汽丰田取得了15.8%的同比增长。不过随着淡季的临近，一汽丰田在产品布局上并不占优，接下来就要看其接下来是否有其它的应付之道了。
NO.10 长安福特
3月份销量：58361辆
同比变化：-30.8%
近两年随着汽车市场竞品的不断增多，长安福特的产品受到了很大的威胁，像福克斯、翼虎等产品的销量不断下滑，另一方面，长安福特近几年也爆出多次质量问题，影响了自己的品牌声誉，最终导致如今销量大幅下滑的事实。作为一个百年的企业，也希望福特能多多尊重中国的消费者，在产品力和售后服务上多完善下，毕竟后面的路还长呢。
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