导读：
最近介绍了很多的丰田的紧凑型车，都在10万左右的价格，它们给消费者共同的特点就是一方面保留了家族式的外观表现，使得它适应了市场，另一方面这些车型三大件也让消费者偏爱，但是在其他的方面却不能够得到很好的享受，所以我也把目光放在了20万以上的一些车型上。
丰田皇冠凭借着其不错的动力和不输BBA的外观颜值让它在国内一直有着很好的口碑，而丰田锐志（售价20.98-31.48万）和它也算是同根了，老款锐志与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器，在很多的方面上都有着相同的血液，2010年新款在国内发布，变化的幅度并不大，但在外观风格有了较大突破。
锐志近期的销量保持在1千左右，从2016年到2017年基本上在这个区间徘徊，虽然这样的成绩不算很好，但是对于一款中型车而言还是可以的。在中型车方面，很多的车型应对于新款市场或者是竞争都有着不同程度的降幅（锐志有一定的降幅，但是图中的降幅只做参考，具体的降幅2万以内吧）
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锐志的外观融合了很多的元素，既有轿跑的流畅车身，又有着威严犀利的前脸，看起来也更加锐利。虽然它的前脸虽然看上去有点富有攻击性，但是整体车身轮廓还是很平稳的姿态，没有过多刚硬的线条，所以说它的定位人群还是很广泛的。
车身尺寸:4750*1795*1450，轴距2850 。侧身看来非常的流畅，修长。它的尾部的变化集中在全新的尾灯设计方面，尾灯的面积不是很大，但是獠牙式的尾灯轮廓使得尾部看上去更具视觉冲击力，此外在底部的排气管和中间的设计也是很丰富了整体尾部。
内饰上，各个款式的布局主要差异与中控大屏，低配没有配备。整体的风格上还是原来的黑色软性材质搭配木纹装置再镶嵌镀铬装饰条，还有在布局上沿用“T”型布局，很规整的感觉，整体的档次也不低。
空间上，作为一款中型车来说它的空间表现很不错，轴距2850在同级比较靠前，在很多细节的处理上也是很不错，但是在后排来说，中间过于凸起，对于中间乘客很是难受。
动力上，2.5L 193马力 V6，3.0L 227马力 V6，2.5L的百公里加速9S，最大功率142KW 最大扭距263n.m ,3.0L的百公里成绩7.8S，最大扭距293n.m， 最大功率167KW。
总结：
对于这款车而言，对它的动力总成很满意，全系都配备了V6发动机，前置后驱，在20万起售价格看来很不错，该车搭配6档手自一体变速箱，对于涡轮增压而言，锐志的自然吸气运转起来更加平顺，在提速时不会有明显的顿挫感。总的来看，这款车在外观空间动力上还是很不错的，但是在配置上和油耗来说就较差了，油耗较大，而且低配的配置很可怜，还需要自己掏钱增装一些配置，但如果高配的话，就配置丰富了，还配备了自动泊车入位，自适应巡航。
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